無(wú)論是燃油車時(shí)代還是新能源賽道，充滿了挑戰(zhàn)性且競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)里面，從來(lái)不缺少車市“黑馬”車型，即使是面臨著諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍追堵截，一些性價(jià)比高且產(chǎn)品力不俗的車型，憑借可圈可點(diǎn)的綜合優(yōu)勢(shì)也能夠?qū)崿F(xiàn)快速的崛起，比如吉利星愿以及海獅06等都是成功的車型。

熟悉汽車行業(yè)的人都知道，方盒子車型已成為車市中一道亮麗的風(fēng)景線，包括長(zhǎng)城汽車、捷途汽車等車企，在這個(gè)領(lǐng)域都有產(chǎn)品布局，即使是停售多年的帕拉丁等也往方盒子陣營(yíng)里面擠，當(dāng)然，作為新能源汽車全球銷冠的比亞迪，也沒(méi)有放過(guò)這個(gè)市場(chǎng)，并推出了汽車這個(gè)品牌。

車市解讀、產(chǎn)品剖析系列2026年第2期，本期話題就來(lái)聊聊市場(chǎng)熱度飆升的。

作為比亞迪旗下的個(gè)性化品牌，方程豹汽車旗下有兩大車系，分別是豹系列和鈦系列，目前，這兩大系列在售車型各有兩款，豹系列分別是豹5和豹8；鈦系列分別是鈦3和鈦7。這些車型有一個(gè)共同點(diǎn)，就是都屬于外觀設(shè)計(jì)比較硬朗的方盒子產(chǎn)品。

方程豹汽車最先推出的車型就是豹5，作為方程豹汽車的首款車型，豹5的市場(chǎng)表現(xiàn)還算可以，2025年全年累計(jì)銷量59836臺(tái)，其中，12月銷量8777臺(tái)。豹系列另一款車型豹8，全年總銷量超過(guò)2.3萬(wàn)臺(tái)，月均銷量在1940臺(tái)左右。

在各自所屬的細(xì)分市場(chǎng)里面，無(wú)論是豹5還是豹8的市場(chǎng)表現(xiàn)，雖然說(shuō)算不上出類拔萃，但也都屬于中上游水平。

作為方程豹汽車鈦系列第一款車型的鈦3，該車于2025年4月份上市，九個(gè)月的時(shí)間里累計(jì)銷量已達(dá)到65256臺(tái)，月均銷量在7251臺(tái)左右，說(shuō)實(shí)話，在所屬的細(xì)分市場(chǎng)中，鈦3的市場(chǎng)熱度并不低。

從2025年方程豹汽車旗下單車型的銷量來(lái)看，最大的銷量功臣就是鈦7。

2025年9月份上市的鈦7，上市當(dāng)月銷量8128臺(tái)，隨后就保持著單月銷量2萬(wàn)臺(tái)以上，12月銷量更是升至34088臺(tái)。上市四個(gè)月的鈦7累計(jì)銷量已經(jīng)突破了8.6萬(wàn)臺(tái)，月均銷量21564臺(tái)，說(shuō)實(shí)話，這么高的市場(chǎng)熱度，在所屬的方盒子車型中真的是不多見(jiàn)。

不少車友和網(wǎng)友都說(shuō)，市場(chǎng)熱度飆升的鈦7，讓比亞迪方程豹汽車在車市江湖中一戰(zhàn)“封神”了，畢竟，在比亞迪旗下的中高端品牌里面，繼騰勢(shì)汽車旗下騰勢(shì)D9之后，方程豹汽車旗下的鈦7，也呈現(xiàn)出要收割細(xì)分市場(chǎng)的勢(shì)頭。

一句話點(diǎn)評(píng)：2025年，方程豹汽車全年累計(jì)銷量突破23萬(wàn)臺(tái)；2026年，方程豹汽車能否更上一層樓，也讓人充滿了期待。