Uber于2月4日發(fā)布2025年第四季度及2026年第一季度業(yè)績，并宣布將于2026年底前在全球最多15個城市開展自動駕駛出租車（robotaxi）服務，覆蓋城市包括香港、馬德里、蘇黎世、休斯頓、倫敦、慕尼黑、洛杉磯及舊金山灣區(qū)。其中，香港將成為其在遠東地區(qū)首個自動駕駛出行服務市場；此前其在亞洲的首項自動駕駛服務落地于阿聯酋。
公司首席執(zhí)行官達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）在財報電話會上表示，通過Uber平臺運營的自動駕駛車輛，在車輛利用率與乘客接駕時間方面優(yōu)于獨立運營的自動駕駛出租車服務。他指出，依托現有高滲透率的出行平臺，有助于提升自動駕駛規(guī)模化部署的經濟性。
為推進該戰(zhàn)略，Uber已向多家自動駕駛技術合作伙伴投入資本，以爭取早期供應優(yōu)勢并加快商業(yè)化落地節(jié)奏；同時正與多家銀行及私募股權機構合作籌措所需資金。今年1月，自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Waabi完成10億美元融資，Uber為投資方之一；雙方達成合作，Waabi首批量產的2.5萬輛自動駕駛車輛將全部獨家接入Uber平臺運營。
財務方面，Uber預計2026年第一季度調整后每股收益為0.65至0.72美元，低于分析師普遍預期的0.76美元；2025年第四季度調整后每股收益為0.71美元，亦低于預期的0.79美元。當季訂單量同比增長22%，主要受拼車及其他低成本出行產品需求上升推動。公司同時提示，因業(yè)務已拓展至70余個國家，2026年有效稅率預計升至22%至25%區(qū)間。
盡管盈利承壓，其核心業(yè)務需求保持穩(wěn)健。2026年第一季度總預訂額（gross bookings）預計達520億至535億美元，高于市場預估。此外，公司宣布現任首席財務官普拉桑特·馬亨德拉-拉賈（Prashanth Mahendra-Rajah）將離任，由長期任職的高管巴拉吉·克里希納穆爾蒂（Balaji Krishnamurthy）接任；后者公開支持自動駕駛技術發(fā)展。
受盈利不及預期影響，Uber股價在2月4日盤后交易中下跌5%。