2026年1月，印度主要汽車制造商銷量整體呈上升態勢。行業數據顯示，當月國內乘用車銷量同比增長約13%，兩輪車銷量同比提升28%，拖拉機銷量增長48%，商用車銷量增長31%至32%，出口表現亦顯著增強。多家企業報告創下單月銷售紀錄或實現兩位數增長，增長動力集中于SUV細分市場、電動化產品及出口業務。

豐田基洛斯卡汽車（TKM）1月國內銷量達30,630輛，同比增長17%；總銷量為33,880輛，增長15%。公司同期推出全電動車型Urban Cruiser Ebella，作為其在印度拓展電動出行戰略的重要一步。現代汽車印度公司（HMIL）實現歷史最高單月國內銷量59,107輛，增長9.5%；總銷量73,137輛，增長11.5%，其中出口達14,030輛，增長20.9%。Venue和Aura兩款車型分別創下各自歷史最高月銷量紀錄。馬恒達（M&M）國內SUV銷量為63,510輛，增長25%；總銷量104,309輛，增長24%。其新車型XUV7XO與XEV 9S在1月14日開訂四小時內獲訂單93,689臺。塔塔汽車PV部門1月銷量增長48%，Nexon以23,365輛位居國內SUV銷量榜首，Punch以19,257輛位列第二，Creta、Vitara Brezza與Scorpio分列第三至第五位。

兩輪車領域，TVS Motor公司1月國內銷量383,262輛，增長30%；電動兩輪車銷量37,756輛，增長50%。本田摩托車與 Scooter 印度公司（HMSI）銷量達574,411輛，增長29%，其中出口54,832輛；鈴木摩托車印度公司銷量125,786輛，增長15%，出口25,490輛，增長21%。巴賈吉汽車國內銷量261,975輛，增長26%，出口215,447輛，增長25%；商用三輪車出口增長53%。斯柯達汽車印度公司旗下Kylaq自上市以來累計銷量突破5萬輛，2026年已擴展至六種車型、11個價格區間，并新增多項配置以覆蓋更廣用戶需求。

出口方面，馬魯蒂鈴木1月出口量達51,020輛，同比增長88%，創歷史新高；現代汽車出口增長20.9%；巴賈吉商用三輪車出口增長53%；馬恒達拖拉機出口2,159輛，增長72%。雷諾印度1月銷量3,715輛，增長33.6%，主要由Triber與Kiger帶動，26日發布新一代Duster，成為其“國際游戲計劃2027”的首款印度專屬車型，提供三種動力選項，含混合動力版本。大眾汽車印度公司于1月底啟動Tayron R-Line預購，該車為本地組裝的旗艦級七座SUV，搭載2.0升TSI發動機、7速DSG變速箱及4MOTION四驅系統，配備23項核心功能，含14項L2級ADAS功能。JSW MG Motor印度公司銷量4,843輛，增長9%，MG Windsor電動車及Cyberster、M9等高端車型推動其MG SELECT渠道增長，MG Majestor D+級SUV計劃于2月上市。

行業層面，Axis Direct報告顯示，截至2026年1月，本財年前十個月國內兩輪車累計銷量達1.5億輛，增長9%；乘用車銷量約352萬輛，增長7%。報告指出，增長由豐田基洛斯卡、馬恒達及起亞印度共同驅動，而行業龍頭馬魯蒂鈴木當月國內銷量為185,943輛，同比基本持平。報告將行業增長歸因于GST稅率下調、農村需求回升及新車型密集投放，并預計本財年剩余時間行業銷量將維持高個位數增長。

在農用機械領域，馬恒達1月國內拖拉機銷量38,484輛，增長46%，公司將其歸因于水庫蓄水充足支撐了拉比季播種活動。此外，阿什克·萊蘭與塔塔汽車當月國內商用車銷量分別增長31%與32%，VST Tillers與Escorts Kubota拖拉機銷量增幅達55%與51%。