不可否認，要說奇瑞之所以能成長為現階段的一線主流國產汽車品牌，一方面固然與其“技術流”的特性有關；而另一方面，則要歸功于奇瑞旗下龐大的車型矩陣。只不過，奇瑞看似豐富的車型矩陣中，其實也并非沒有“缺口”。就像現如今高端國產MPV競爭越發激烈之時，奇瑞甚至連一款可用于競爭的MPV車型都沒有。且在當初在“解禁”政策帶動下而興起的皮卡火熱的年代，奇瑞旗下首款量產的皮卡，更是需要追溯到“遠古時期”的愛卡！好在，伴隨著奇瑞全球車型戰略的持續深入，該品牌終于要聯手中興汽車打造出一款全新硬派皮卡車型。而這款產品，便是內部代號為KP11的車型。并且，該車還率先在海外曝光。

 

從圖中可以看出，這款奇瑞的全新皮卡車型將采用相對硬派的造型設計理念。它的前臉不僅配有大尺寸熏黑中網，還內置了同樣尺寸幅度很大的奇瑞英文字母LOGO。輔以尖銳的分體式大燈以及足夠扎實的前保杠，在清晰顯露其硬派皮卡定位的身份屬性的同時，還不忘帶出科技元素。

 

車身側面部分，新車仍有著雙排硬派皮卡固有的魁梧身姿。而實拍圖中，其所配備的粗壯后斗防滾架與高聳的前后輪眉以及熏黑全地形AT胎等，則更是充分彰顯了其硬派野性。

車尾部分，內置有縱橫交錯的LED燈具的不規則狀豎向尾燈，既能再次升華其外觀整體的硬派屬性，也將呼應前臉的科技化視覺效果，并營造出些許“機甲風”。此外，略顯粗獷且具備攀爬后斗功能的粗壯后保杠，則同樣對應了前臉的硬派畫風。

 

 

較為可惜的是，目前尚未有其車內實拍照曝光；且它的尺寸和動力參數也是未知數，只不過有消息指出，該車或將提供2.4T汽油發動機以及插電式混動、增程版等動力系統可選。

 

另據外媒透露，這款奇瑞全新硬派皮卡或將于明年正式發布，且主攻海外市場銷售。當然啦，這里也不排除這款車型會以奇瑞旗下子品牌車型的身份，在我國市場銷售。而具體的銷售走向，還需等候奇瑞官方后續給出明顯信息。那么，就讓我們一起拭目以待吧。