雖說DBX，乃是阿斯頓馬丁品牌賣得最好的車型，不過街面上的能見度還是非常低，更別說，這臺324.8萬的707版本了，實力不如P版蘭博基尼URUS，稱得上是真正的“超級SUV”。
它和V8版本，都是搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機，匹配9AT變速箱，但經過英國本土工程師調校的它，輸出高達707馬力，最大峰值扭矩900牛米，0-100KM/H的加速時間只需要3.3秒，而普通版本，輸出550馬力，最大峰值扭矩700牛米，百公里加速4.5秒，兩者差得不是一點點，燃油箱85L左右，實際百公里油耗超過14L，作為一臺8缸版本的“超跑型”SUV，這樣的數據，也并不足為奇。
“電弧藍”的車漆，也是相當漂亮，DBX定義于中大型SUV，但接近大型SUV，車身尺寸分別為5039.1998.1680，軸距為3060MM。
這臺車和V8版本，外形方面的差別，還是挺大的，前臉“大嘴”尺寸更大，輪圈給的是22英寸，但標配陶瓷通風盤，車尾部分，也是三段式后擾流板，底部雙邊四出排氣管。
DBX為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，自帶空氣懸架，后橋限滑差速器，360度全景影像，自適應巡航，自動泊車等配置，另外，和V8版本相比，它額外多了“電吸門”這一項配置，隱藏式門把手頗具儀式感，行李廂支持電動開合，電動感應。
至于內飾，和V8版差別不大，12.3英寸全液晶儀表盤，10.25英寸中控屏，真皮材質方向盤，皮質&ALCANTARA材質混搭的座椅，細節之處，都是高檔皮革，木紋飾板包括，原廠給了前排手機無線充電，14個揚聲器的阿斯頓馬丁高級音響系統，得益于3米06的軸距，后排空間還是比較寬敞。
半年前，這臺車含選配，消費稅還得加價，落地440萬以上了，目前，車輛還出現一定優惠，但落地也不低于380萬！