多年前單位上一位小伙伴告訴我，他購買了一款1.8T大眾車，并且這款新車基本屬于旗下唯一一款寬體設計，還是轎跑車型，動力強勁，舒適度也特別高，配置方同樣很不錯，當時的落地價超過了20萬元，后來才知道那款新車叫做大眾凌渡L。

大眾凌渡L原先給我的感覺是與其他大眾系列格格不入，有著明顯的差異。最關鍵的是車頭部分設計很寬敞，駕控性能也要比速騰更為出色。但是現(xiàn)在的大眾凌渡L早就走下了神壇，靠著優(yōu)惠銷售，甚至現(xiàn)在最便宜的只有10萬多了，與當初高高在上的價格相比，下滑了不是一點點。

值得一提的是，現(xiàn)款車型也進入了更新迭代的周期，目前有經(jīng)銷商處已實拍到25款大眾凌渡L，與現(xiàn)款車型相比還是有著明顯差異的。

 

全新大眾凌渡L的動力系統(tǒng)發(fā)生了變化，現(xiàn)款車型搭載的1.2T以及1.4T兩款發(fā)動機，不過小伙伴們以后再也買不到1.2T了。因為根據(jù)廠家爆料25款大眾凌渡L將不會再出現(xiàn)1.2T動力，所以新車的價格與現(xiàn)款相比有一定程度提升了。

25款大眾凌渡L搭載了1.4T+7擋干式雙離合變速箱。一般來說，大眾品牌旗下的緊湊型或者小型車基本都是類似的設計，優(yōu)勢在于價格便宜一些，而且相較于老款，故障率也降低了不少。

外觀整體造型與現(xiàn)款車型基本是一致的，很難發(fā)現(xiàn)兩者的差異。從車頭部分來看，依然采用的大嘴點陣式中網(wǎng)，搭載了貫穿式的燈柱以及柳葉造型的大燈，車頭部分沒有任何變化。

 

側面來看，新款直接取消了大眾的小標，所以變更的地方并不是特別多。新車依然匹配了筆直的高腰線設計以及18英寸的懸浮式輪轂設計。當然了，作為標志性的配置，無框車門自然也是搭載的。

 

至于車型尾部，除了擁有可進行調(diào)節(jié)的電動尾門以外，尾部還取消了動力標識的logo。就尾部設計來看，依然匹配了貫穿樣式的尾燈以及帶字母的大眾設計。

內(nèi)部造型與現(xiàn)款車型基本是類似的構造，從內(nèi)部造型來看，貫穿樣式的大曲屏，隱蔽式的空調(diào)出風口，電子樣式的換擋機構，電子換擋撥片一應俱全。

 

根據(jù)透露，廠家曝光該新車將進一步夯實智駕系統(tǒng)，不僅擁有常規(guī)的全速自適應巡航系統(tǒng)，并且還擁有道路標識識別，自動超車等一系列的科技配置。

事實上，25款大眾凌渡L改變的部分不多，而且誠意也顯得不足。首先，1.2T的發(fā)動機雖然被取消了，但并未采用更為先進的1.5T發(fā)動機，而且外觀與內(nèi)飾并沒有做過多調(diào)整。當然了，這也說明不管是24款還是25款，新車的價格優(yōu)惠幅度都會比較大。