競爭激烈的新能源汽車市場中，消費者對于車輛的性能、安全、續(xù)航能力、乘坐空間及舒適性等方面的要求日益嚴苛。一款既能帶來不錯的駕駛體驗，又能保障出行安全，同時還具備寬敞的乘坐空間與長續(xù)航能力的車型，無疑會成為市場的焦點。在此背景下，鴻蒙智行適時推出了2025款智界S7（提供5款配置車型，售價22.98-32.98萬元，定位純電動中大型家跑車），為消費者帶來了不一樣的選擇。同時，看看2025款智界S7在與同級車型（小米SU7、極氪ZEEKR 007、智己L6等）的競爭中能展現(xiàn)何等魅力。
配圖為：2025款智界S7 Ultra四驅(qū)長續(xù)航版
下文將以2025款智界S7 Ultra四驅(qū)長續(xù)航版為例，看看智界S7的能給我們帶來怎樣的表現(xiàn)！
2025款智界S7提供5款配置車型，包含3款后驅(qū)版車型（Pro后驅(qū)長續(xù)航版、Max后驅(qū)長續(xù)航版、Max后驅(qū)超長續(xù)航版）；2款四驅(qū)版車型（Ultra四驅(qū)長續(xù)航版、Ultra四驅(qū)運動版），售價22.98032.98萬元。
外觀設(shè)計
外觀設(shè)計部分，2025款智界S7采用了OneBox造型設(shè)計風格，其中前臉使用了半封閉式設(shè)計，同時還配有星軌組合式前大燈組（自適應(yīng)遠近光燈+貫穿式智能迎賓流水LED燈帶）。同時，前包圍底部還配有貫穿式鍍鉻裝飾件+弧形熏黑主動閉合式進氣格柵，以此來提升前臉的視覺層次感與動感氣息。
除此之外，2025款智界S7還提供了2套華為智駕輔助系統(tǒng)（華為高階智能駕駛系統(tǒng)基礎(chǔ)版、華為高階智能駕駛系統(tǒng)），具體區(qū)別如下：
華為高階智能駕駛系統(tǒng)基礎(chǔ)版（Pro后驅(qū)長續(xù)航版）：使用視覺智駕方案（車身集成了3個毫米波雷達+10個高清攝像頭+12個超聲波雷達），使得車輛支持全國高速和城市快速路LCC城區(qū)/高速車道巡航輔助，NCA高速智駕領(lǐng)航輔助（自動上下匝道，遇到道路施工、錐桶改道等場景，具備一定的自動換道避障繞行能力）；智能泊車輔助（支持超窄車位、機械車位等超過160種的車位泊車）等輔助駕駛功能。
華為高階智能駕駛系統(tǒng)（Max后驅(qū)長航版/Max后驅(qū)超長續(xù)航版/Ultra四驅(qū)長續(xù)航版/Ultra四驅(qū)運動版）：使用激光雷達+視覺智駕方案（車身集成了1個192線束激光雷達+3個毫米波雷達+12個超聲波雷達+11個高清攝像頭），使得車輛支持車位到車位智能駕駛輔助（從公路到內(nèi)部路/地面到地庫，從任意車位出發(fā)/到泊入目的地車?位）；全場景智能泊車（含機械車位泊車輔助，刀客泊車，泊車代駕等）等場景下的端到端智能駕駛輔助（智能學(xué)習日常通勤路線）。
與同級競品車型相比：
小米SU7： Xiaomi Pilot輔助駕駛系統(tǒng)具備一定技術(shù)實力，但僅能實現(xiàn)部分場景的輔助駕駛，在復(fù)雜路況應(yīng)對和功能覆蓋范圍上還有進步空間。
極氪ZEEKR 001： ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)整體表現(xiàn)還是不錯的，但在全場景智駕、泊車輔助等方面能力不足。
智己L6： IM AD輔助駕駛系統(tǒng)的技術(shù)實力在行業(yè)在表現(xiàn)不錯，其硬件配置與智界S7相當 ，但感知能力和決策執(zhí)行能力還需優(yōu)化。