近日，吉利銀河M9進行了首次動態測試。基于吉利GEA Evo架構打造，并搭載領先的AI數字底盤技術，吉利銀河M9以一場全面的性能“大考”，向外界展示了其越級的駕控實力、全維安全守護與媲美豪華轎車的舒適體驗，徹底刷新了人們對于大型SUV的固有印象。

天生好底子，帶來十足駕駛信心

選擇一款稱心的SUV，駕駛信心是基石。吉利GEA Evo架構賦予M9一副“天生好底子”。這份底氣，源于今年夏季橫跨川藏、滇藏線，挑戰3000公里復雜路況和近5000米海拔落差的嚴苛全球夏測。面對極端環境，吉利銀河M9從容征越，其架構的卓越穩定性和廣泛適應性得到充分驗證，為用戶的日常出行奠定了可靠基石。

這份自信，更源自車輛強大的“智能神經中樞”——吉利自研的GVMC整車動態控制系統。它如同車輛的“超級小腦”，能毫秒間協同驅動、制動、轉向、懸掛等關鍵部件，并融合多源感知信息，實現“感知-控制-執行”的無縫閉環。這不僅打破了傳統底盤性能的天花板，提升了轉向精準度和動態響應，更在緊急關頭展現出強大實力。當遭遇突發狀況，GVMC能瞬間識別環境變化，精準調控動力輸出、扭矩分配及車身姿態，大幅降低失控風險，讓駕駛者在復雜路況下倍感安心。

靈動操控性，大尺寸亦顯身手敏捷

令人驚嘆的是，擁有5.2米車身長度的吉利銀河M9，身手卻異常矯健。動態測試中，其同級首發的“漂移泊車”功能令人拍案叫絕。該功能通過智能扭矩分配實現尾部精準橫移，讓極限直角車位輕松一把甩入。

更令人驚嘆的是其同級首發的華爾茲式掉頭功能，最小掉頭半徑可低至3.45米，在遇到極限狹窄路段時能夠快速調整方向，不僅展現了深厚的技術實力，更極大地提升了日常用車的便利性。

防患于未然，全場景穩控守護安心

安全，是全家出行的首要考量。在嚴苛的動態內測中，吉利銀河M9的麋鹿測試成績優異，干地麋鹿最高車速83km/h，濕地麋鹿75.3km/h。這得益于固特異高性能輪胎、CCD減震器與三電機扭矩矢量控制的高效協同。系統可實時獨立調節每個車輪的扭矩輸出，確保車輛在緊急避讓時始終保持精準的轉向控制和出色的車身穩定性，驗證了其卓越的主動避險能力。

更值得稱道的是，吉利銀河M9還創下了行業最全面的爆胎測試場景記錄，覆蓋冰雪、濕滑、彎道、高速并行等多種極限場景。其GVMC系統展現出超強應變力，可在爆胎后100毫秒內精準識別受損輪胎，并在短短2毫秒內完成計算與控制指令下達，通過精準的單輪制動與驅動協同，利用制動系統動態補償橫擺力矩，同時智能調節雙腔空懸和CCD減震器阻尼剛度，有效抑制車身姿態惡化，將失控風險降至最低，為乘員筑起一道堅實的安全防線。

剛柔并濟，極致駕控與舒適兼得

吉利銀河M9深諳“剛柔并濟”之道，將卓越操控與極致舒適完美融合。在金卡納賽道測試中，雙腔閉式空氣懸架和CCD減震器主動介入，使車輛在激烈彎道中保持高度穩定，實測彎道平均速度與繞樁速度均提升10%。而在駕駛舒適度層面，創新應用的“心跳擬合”技術，使車輛垂向運動頻率貼近人體最舒適的1.25Hz心跳節奏，有效緩解暈車感。

同時，“魔毯懸架”也讓駕乘舒適享受再上新高度，可主動預瞄前方路況，提前15米識別減速帶、井蓋等路面特征類型，底盤控制器毫秒級響應，即時調整空氣懸架軟硬及CCD減震器阻尼，大幅提高車輛通過不平路面的平順性，最終實現沖擊柔和、能量感弱、余振收斂干凈的頂級駕乘體驗，真正做到了“柔而不散、整而不硬、韌而不彈”。

傳統城市家庭SUV常困于舒適與越野不可兼得，吉利銀河M9以硬核實力打破桎梏。滿載172mm離地間隙，前/后懸空簧最大可調范圍分別達80mm和95mm，配合20°接近角、17°縱向通過角和20°離去角，賦予了其出色的基礎通過性。同級獨有的分布式三電機四驅系統，不僅動力澎湃，更具備毫秒級扭矩矢量分配能力。即使僅剩單輪著地，強大的扭矩控制也能助其輕松脫困，雨雪泥濘路面亦能信心十足。此外，高達70%的最大爬坡度，讓征服陡峭山路變得輕而易舉，真正實現了城市通勤的優雅從容與野外探索的自由隨性。

結語

此番動態測試，吉利銀河M9展現了其作為AI科技大六座旗艦SUV的標桿實力。從極致靈動的城市操控到全地形征服的越野能力，從賽道級的精準駕控到云端般的柔韌舒適，再到覆蓋全場景的主動安全防護，吉利銀河M9不僅重塑了大型SUV的價值標準，更以顛覆性的全能表現，為用戶帶來每一次安心與享受并存的非凡旅程。