中國汽車市場競爭雖然激烈，但壓力屬于車企、福利屬于消費者，在上百家汽車品牌同臺競爭的當下，很多汽車產品的產品力與價值開始“相向而行”，價格往更“接地氣”的方向走，產品價值往更高的方向上走。
而據《汽車商評》了解，就在8月17日，作為中國TOP級汽車品牌的吉利正式上新，推出了新車全新博越，并給到了7.89-9.99萬的限時價格，而此次上新，除了價格更香了，更重要的是這臺車整體的價值水平得到了較大幅度的提升。
延續家族式設計，運動年輕有范
首先在設計上，全新博越采用了最新的家族式設計語言，前臉采用直瀑式格柵，熏黑處理的中網打底，搭配橫亙左右的燈帶，以及兩側鋒銳的大燈，顯得很犀利。前包圍采用了類似于“百葉窗”的多條平行線，搭配兩側導風槽，營造了不錯的運動氛圍感。
從側面看，車身整體的造型飽滿周正，體態呈現出前低后高的俯沖感，熏黑處理的A/B/C柱帶來了更加強烈的懸浮式造型既視感，同時外后視鏡、輪眉以及側裙裙邊均采用了熏黑處理，加上花瓣式造型的五幅式輪轂，系統性的讓新車整體的動感氣息更加強烈。
尾部造型擁有較為豐富的層次感，采用了時下流行的貫穿式尾燈，兩側燈組向兩側延展，在點亮后進一步凸顯出科技感，而下方的“GEELY”則起到了點明品牌，以及提升辨識度的作用。新車的后包圍采用了大面積的熏黑處理，加上雙邊四出式圓形排氣布局，使得新車整車的運動格調得到了進一步的統一。
空間大科技強，用車更舒適便捷
全新博越的車身長寬高分別為4549mm、1865mm、1650mm，軸距達2707mm，擁有同級領先的軸距表現，而在5年以前，相同價位在主流汽車品牌之中大多數時候只有A0級車可選，因此空間上，新車能夠給到家庭出行不錯的體驗。
而在裝載空間方面，新車的后備廂容積為580L，能夠輕松裝下一家人旅行所需的行李。
要實現舒適的進階，還得看配置。
此次新車搭載了能夠讓整車視野更加通透敞亮的全景天窗，部分車型還搭載了256色氛圍燈，搭配8揚聲器音響系統，聽歌、追劇營造更好的氛圍。此外，新車還搭載了同價位少見的座椅加熱、座椅通風，春夏時節，能夠和自動空調打打配合，營造更貼合人體舒適度的溫度體驗。考慮到部分地區可能會存在空氣污染問題，此次新車還配備了PM2.5濾芯，從而隔絕可吸入顆粒進入車內的可能性。
智能科技層面，新車搭載了一臺14.6英寸大尺寸中控屏，以及一臺10.2英寸儀表盤，論屏幕尺寸已經實現了對同級車型的領先，營造了不錯的科技氛圍感。車機內置Flyme Auto智能座艙系統，車機邏輯優化到位，想要的功能一觸即達，同時集成豐富的生態資源，還支持Flyme Link手車互聯手機上車即連，就連算力都能和手機共享。
除此之外，新車還支持Carlink，并在后續升級過程中會增加HUAWEI HiCar，實現對不同手機型號的覆蓋。
與此同時，新車還支持全場景智能語音交互，動動嘴就能操控一些，比較有趣的地方在于還可通過AI音樂律動自動生成MV，視覺、聽覺一起調動，給到更多的情緒價值。此外，新車還搭載了數字藍牙鑰匙，就算忘帶車鑰匙，手機也能用車，加上遠程控制功能，吃早飯的功夫提前打開空調，上車就能享受宜人溫度。
若是有需要，新車還提供了第一排手機50W冷風無線快充，出門在外忘帶充電器，手機也能續航一整天。
到了駕駛輔助及安全層面，新車搭載了定速巡航/全速自適應巡航、倒車影像/360°全景影像+底盤透視，部分車型集成了并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前/后碰撞預警以及主動剎車、自動變道輔助等功能，能夠很好的對行車安全起到一定的保障作用，同時也能適當起到為駕駛者減負的作用。
1.5T+7DCT，動力油耗都不錯
作為在合資當道的時代就很能打的汽車產品，這些年，“博越”這一“IP”已經歷經了充分的市場驗證，擁有穩定的品質以及領先的技術。
而此次全新博越則搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大功率133kW、最大扭矩290N·m，相較于同排量發動機，擁有領先的動力水平，應對日常出行的大部分行車工況、或者偶爾的爬坡上坎、滿載出行不是問題，此外，官方數據顯示其0-100km/h快至7.9s，起步、加速、超車，也能給到同級車型少有的輕快體驗。
傳動方面，與之相匹配的則是一臺7速濕式雙離合變速箱，能夠帶來更為平順的駕駛體驗，同時也能夠對整車燃油經濟性水平起到一定的優化作用。據悉，新車在WLTC工況下的百公里油耗水平低至6.44L，相較于同體格那些需要8L左右油耗的SUV，一年下來能省上不少油錢。
寫在最后：從2016年至今。9年時間博越這個“IP”已經算的上市中國汽車產品中少有的“經典”，據悉，從上市至今，博越家族累計銷量已經達到了200萬+，而作為“大廠出品”的汽車產品，其優勢不僅僅在于有大廠背書的穩定品質，更在于吉利能夠基于醇厚的造車經驗、工藝體系、成熟的供應鏈以及完善的技術體系，以更低的門檻、釋放更高的價值，可以說，全新博越依然是吉利汽車誠意滿滿之作。