10月16日消息，據央視新聞介紹，近期有多地用戶反映稱，自己在騎行共享單車途中，遭遇了車輛突然自動關鎖急停，導致摔倒受傷。
對此，部分涉事共享單車平臺回應媒體稱，經技術團隊排查，未發現車輛存在因技術缺陷導致自動落鎖的情況，推測事故原因可能包括：
用戶未關閉開關鎖頁面，手機摩擦誤觸“還車”按鈕；
用戶未掃碼直接騎行他人未落鎖的車輛，而前一用戶后續關鎖導致。
對于平臺的說法，央視記者進行了實測，業內人士表示，用戶騎行途中誤觸“還車”按鈕導致落鎖的可能性非常低。
實測發現，在正常騎行場景中點擊還車按鈕，不同平臺均彈出類似“系統檢測到車輛仍在移動，請在車輛靜止后重新還車”的提示，無法完成鎖車操作。
即使當車輛處于慢速推行狀態時，單車仍會延續此前的安全保護邏輯，提示“車輛未停穩，關鎖失敗”，只有當車輛完全靜止才能完成鎖車。
報道稱，在調查過程中發現，造成共享單車騎行途中自動鎖車的原因，還可能與平臺超量投放有關。
為搶占市場和擴大用戶流量，一些共享單車平臺在城市部分區域違規大量投放車輛，存在“一碼多車”的亂象，可能引發系統誤判，觸發遠程關鎖。
武漢城市管理部門近期在針對共享單車停放問題開展專項整治行動期間發現，多個共享單車平臺為規避監管，存在超量投放的現象。
據介紹，平臺投放的車輛在運營前需要向城管部門提交備案申請，將車輛信息與車身上的二維碼綁定，確保“一車一碼”。
但一些平臺為了規避監管、超量投放來搶占市場，就采取了違規的手段。
若多人先后掃描同碼共享單車，系統易發生訂單識別混亂，導致其誤判騎行狀態并觸發遠程關鎖指令，對騎行人安全產生威脅。
