東南亞最大打車服務提供商Grab將向遠程駕駛服務公司Vay投資6,000萬美元，以進一步加大對無人駕駛汽車技術領域的布局。

圖片來源：Grab

11月10日，兩家公司在聯(lián)合聲明中表示，這筆投資需獲得監(jiān)管部門批準，并滿足其他常規(guī)交割條件，預計將于2025年第四季度完成交割。交割完成后，Grab將持有Vay的少數(shù)股權；若Vay達成特定里程碑目標，在初始投資完成后的一年內，總投資額有望增至4.1億美元。

該聲明稱，在Grab此次6,000萬美元的初始投資中，Vay將向Grab發(fā)行新股以及零行權價認股權證；該認股權證能否行權，除其他條件外，還取決于交割后三年內是否達成特定里程碑目標。

此外，在滿足財務與運營里程碑目標、獲得監(jiān)管部門批準及其他相關條件的前提下，Grab將在交割后第一年內額外出資3.5億美元，以提高其在Vay的持股比例。上述財務與運營里程碑目標包括：消費者營收指標、覆蓋的美國城市數(shù)量、技術與安全標準達標情況，以及在新增美國運營城市獲得必要監(jiān)管批準。此次潛在的額外投資將通過兩種方式實現(xiàn)：一是認購Vay新發(fā)行的股份，二是從現(xiàn)有股東處受讓股份。若在交割后首個一年內未能達成相關里程碑目標，Grab有權（但無義務）選擇是否進行該筆額外股權投資。

交割三年后，若Grab已完成上述額外股權投資，且所有認股權證均已按條款約定成為可行權狀態(tài)，那么在完全稀釋基礎上（假設Vay在此期間未發(fā)生股本變動），Grab有望持有Vay的多數(shù)股權。

Vay的服務模式介于常規(guī)人工駕駛出租車與完全自動駕駛汽車之間：用戶可通過平臺預約車輛，車輛由遠程操作員操控并送達用戶指定地點；車輛抵達后，遠程操作員斷開連接，用戶即可接管車輛，自行駕駛前往目的地。

Vay將利用這項資金擴大其在美國的業(yè)務規(guī)模與運營范圍，同時助力Grab豐富出行服務品類。據(jù)悉，Vay在德國柏林和美國拉斯維加斯設有主要辦事處。

此次投資是Grab對出行領域初創(chuàng)公司一系列類似投資的延續(xù)。這家集打車與外賣服務于一體的企業(yè)（Grab），今年10月份已向美國無人駕駛技術開發(fā)商May Mobility進行了投資，不過金額未公開；今年8月份，Grab還宣布計劃投資中國自動駕駛出租車運營商文遠知行（WeRide Inc.），以在東南亞地區(qū)推出無人駕駛出行服務。

值得注意的是，并非只有Grab一家打車平臺在為“無人駕駛出行成為常態(tài)”的未來做準備。美國企業(yè)優(yōu)步（Uber Technologies Inc.）和來福車（Lyft Inc.）也采取了類似舉措：一方面與技術提供商及車隊運營商合作推進全球部署，另一方面將自身定位為“高效調度平臺”——通過精準規(guī)劃自動駕駛出租車的停放位置，確保車輛持續(xù)處于運營狀態(tài)。