拯救選車恐懼癥#十萬級家用SUV必選捷達 VS7#拯救選車恐懼癥# 如今的汽車市場可謂琳瑯滿目，百家爭鳴的時代。消費者也是挑花了眼，甚至被一些跟汽車功能本身不沾邊的噱頭所左右。有可能忘記了買車的初衷，各位朋友，汽車的評判標準除了自身的需求以外.應該就三個標準:1性能，2空間，3安全。今天我就要#拯救選車恐懼癥# ，讓買車變得簡單。
內飾方面，新捷達VS7中控空調的出風口運用了貫穿式設計，中控，側門和中央扶手區(qū)域更多采用軟質材料，質感很強，三幅式方向盤前端為造型吸睛的全液晶儀表盤，中控配備了大尺寸的懸浮式中控大屏。操控方面，捷達VS7的三幅真皮多功能方向盤配合換擋撥片，一切盡在掌握。而且方向盤的加熱功能很堪稱是出行利器，特別適合冬天使用，而且方向盤輕巧，轉向順暢無頓挫感。
捷達一直將安全放在首位，被動安全方面，在車身結構上，中通道、B柱、門檻、前后縱梁等車身關鍵區(qū)域，全部使用強度為1250MPa的熱成型鋼，新捷達VS7全車高強度鋼和超高強鋼板運用比例高達78%。同時，還配備前排雙氣囊和側氣囊、頭部氣簾等6個安全氣囊，主動安全方面，同時升級了自適應巡航，主動剎車、等安全裝備，隨時隨地為家人朋友保駕護航。捷達VS7的發(fā)動機大眾的，懸掛大眾車的，變速箱大眾車的，再加上八寸大屏，熱成型鋼板，激光焊接，一體式車門，說個實在的，這些配置和安全性能是8-12萬買不回來的。油耗方面，基本會在7個油左右，當然這個也是個和人的開車習慣有關的高速路行駛。
今年是捷達進入中國的第三十三個年頭，作為最早一批入華的車型、備受青睞的全新品牌，捷達秉承著33年初心與匠心，堅定著“不走捷徑，就是捷達”的信念。
