眾所周知，星途是奇瑞品牌的金字塔塔尖，面向高端市場，旗下的產(chǎn)品主打的就是一個集各種尖端技術(shù)和豪華配置于一身，最近開啟預(yù)售的星紀(jì)元ET就再一次夯實了星途高端新能源市場標(biāo)桿形象，給我們帶來了不少的驚喜。
星紀(jì)元ET定位中大型SUV，共提供純電版與增程版兩種，分別是REEV系列：Plus 19.9萬元、Pro 21.9萬元、Pro+ 23.9萬元，以及BEV系列：Pro 23.9萬元、Pro四驅(qū) 24.9萬元、Pro城市智駕 25.9萬元、Max 28.9萬元、Ultra 32.9萬元。下面，我們就來感受一下星紀(jì)元ET遙遙領(lǐng)先的實力。
超級續(xù)航
新能源產(chǎn)品的續(xù)航里程與補(bǔ)能效率一直都是消費者最關(guān)注的痛點，但是在星紀(jì)元ET這臺SUV上你完全不用擔(dān)心，它的純電版最長續(xù)航達(dá)到了760km，增程版綜合續(xù)航里程超1500km，無論是哪一個版本都完全能夠滿足消費者的日常通勤和長途駕駛。
純電版搭載寧德時代神行超充電池，420kW的充電峰值功率，可以實現(xiàn)充電11.5分鐘續(xù)航475km。即便在零下20℃的低溫環(huán)境下，SOC從20%-80%僅需24分鐘，當(dāng)SOC僅20%時，峰值輸出功率依然達(dá)到280kW，擁有非常高效的補(bǔ)能，即便是冬季更加寒冷的北方消費者也不用擔(dān)心有續(xù)航焦慮。
增程版則采用奇瑞自研的行業(yè)量產(chǎn)最高44.5%熱效率增程專用發(fā)動機(jī)，額定功率115kW，實現(xiàn)1L油發(fā)電3.65kWh，WLTC饋電油耗5.2L/100km，在同級別的產(chǎn)品力基本上做到了獨一份。
超級安全
除了續(xù)航和補(bǔ)能之外，新能源安全問題也是重中之重，畢竟安全才是新能源產(chǎn)品最大的豪華，在主動安全方面，星紀(jì)元ET擁有出色的20多項主動安全技術(shù)，能實現(xiàn)全天候復(fù)雜場景下的主動避險需求，涵蓋雨雪、逆光、夜晚，隧道等惡劣環(huán)境。
在被動安全方面，新車采用占比88%的高強(qiáng)度鋼鋁用料，配合一體化壓鑄后縱梁與超11噸車頂抗壓，實現(xiàn)碰撞“零變形”的車身主體結(jié)構(gòu)。
同時，星紀(jì)元ET還具備電池安全、信息安全、功能安全與電磁安全共6大超越期待的全維度安全防護(hù)，打造超級安全堡壘。
如果這些還不夠具象化，那今年1月份，星紀(jì)元ET獲得的中汽中心頒發(fā)的”NESTA六維電安全“認(rèn)證證書就應(yīng)該是最好的證明了，它是行業(yè)首個通過”NESTA六維電安全“的純電SUV車型，絕對能給到消費者爆棚的安全感。
超級舒適
舒適方面，就要提到星紀(jì)元ET的豪華空間了。基于“ 大空間/小公攤”設(shè)計理念，星紀(jì)元ET的有效艙內(nèi)空間做到了3.45m³，同級領(lǐng)先，比百萬級EQS SUV（3.29m³）， Model X（3.36m³）更大。
此外，新車還擁有行業(yè)最大單塊天幕，開口透光面積1.57㎡，采用雙層納米鍍銀隔熱玻璃，紫外線隔絕率高達(dá)99.9%，紅外線隔絕率高達(dá)98.5%，車內(nèi)不怕曬、不怕熱；車內(nèi)一共36處儲物空間，后排座椅放倒后容積是1835L，可容納32個20吋行李箱，全家出行也輕松無壓力；同級唯一的移動式星動吧臺，語音按鍵皆可控，多種場景使用……
值得注意的是，星紀(jì)元ET的座椅采用的是Nuprima 微絨啞光真皮，搭配超寬豪華音響頭枕、16向電動浮感零重力副駕座椅和行業(yè)領(lǐng)先四向電動調(diào)節(jié)后排座椅，可坐可躺，照顧到車內(nèi)的每一位乘坐者，擁有絕對豪華舒適的乘坐感受。
超級智能
基于奇瑞最新一代EEA 5.0電子電氣架構(gòu)打造的星紀(jì)元ET配備行業(yè)最新技術(shù)的UWB實體鑰匙、Lion AI大模型語音及DHS智慧健康監(jiān)測等。
智能駕駛輔助方面，星紀(jì)元ET智駕硬件拉滿，配備30顆高性能傳感器與高達(dá)508TOPS算力的英偉達(dá) Drive Orin芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)更安全的NEP全場景智駕輔助，涵蓋高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、智能泊車等，讓消費者擁有更舒適輕松的駕乘體驗。
超級駕控
動力方面，星紀(jì)元ET在800V超高效電驅(qū)與智能扭矩控制系統(tǒng)的加持下，總功率413kW，最大扭矩可達(dá)8000N·m，百公里加速達(dá)3秒級。此外，新車還配備了百萬豪車級別的六活塞固定卡鉗、隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與CIC融合控制技術(shù)，更有同級最大的700+50mm涉水深度，真正做到了插件防水、電池防水，全場景無懼通行。
底盤方面，星紀(jì)元ET采用全鋁底盤設(shè)計，配備了與百萬級豪車賓利-添越、蘭博基尼-Urus同等的高階雙叉臂設(shè)計，完美兼顧操控性和舒適性。同時，新車還配備IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng)，通過激光雷達(dá)精準(zhǔn)預(yù)瞄前方路況，實現(xiàn)毫秒級主動連續(xù)調(diào)節(jié)懸架阻尼，帶來極致平穩(wěn)舒適的行駛質(zhì)感。
寫在最后
可以說，星紀(jì)元ET在方方面面都超出了我們的期待，是一款相當(dāng)豪華的新能源SUV，我們有理由相信，星紀(jì)元ET能夠憑借“五大超級”產(chǎn)品力在新能源車市場脫穎而出，拭目以待。