“2010年，我和小伙伴們一起喝了一碗小米粥，在很小的辦公室就開始創業。當時我們在想，我們能不能做出感動人心、價格厚道的好產品，讓全球每個人都能享受科技帶來的美好生活。”4月25日，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍從北京車展“閃現”到2024中關村論壇年會上，如此開場。

雷軍坦言，自己是一個老中關村人，在此創業了32年，小米集團也是土生土長的中關村企業。“中關村真的是一個很神奇的地方，一個十幾個人的小公司創辦之初就心懷天下，希望做全球市場。所以我有時候想，正是中關村的這種精神，讓一代一代的中關村人，不斷地創新、拼搏，誕生了一系列的世界級公司。”

回顧小米集團14年的成長道路，雷軍表示，自己非常幸運地趕上了移動互聯網的發展浪潮，小米集團僅用9年時間，就成為了最年輕的世界500強。

“在14年過程中，我們也經歷了不少的風浪和挫折。”雷軍稱，第一次經歷挫折是2015年、2016年，整個業績停滯了2年。第二次是過去3年，小米集團進入了長達6個季度的負增長。“我很欣喜地告訴大家，從去年下半年開始，小米重新恢復了兩位數的增長。”

增長的原因是什么？雷軍認為，其原因就是技術為本。在小米集團成立10周年時，雷軍與團隊進行了長達6個月的復盤、總結、反思，他們越來越堅信只有不斷地加大研發投資，不斷地“死磕”核心技術，才有機會長盛不衰。也就是從那時起，雷軍開始下決心建立全世界的標桿工廠。

不斷增加高額研發投資，或可使小米集團的競爭力得以大幅提升。那么，投資哪些領域呢？雷軍稱，小米集團堅持了長期主義，也就是選擇對人類文明有長期價值的技術賽道，堅持長期投入，此為兩個“長期”。“我們致力于成為全球新一代硬核科技的引領者，我們要從互聯網的模式創新、應用創新、場景創新，變成硬核科技的創新。也就是說，小米要加速發展新質生產力，以科技創新為主導，推動新質生產力的發展。”

“我很自豪地跟大家說，我們干了14年制造，擁有了自己第一個真正的工廠。”雷軍介紹，今年2月份，小米手機智能工廠在昌平落成。該工廠全年可制造1000萬臺智能手機，78%設備都是自研，能夠實現“黑燈制造”。

此外，今年3月份，其投資超過50億元的汽車工廠也落成。該工廠啟用了700多臺機器人，所有關鍵工藝實現100%自動生產，質量檢測實現100%在線自動檢測，能夠實現高效生產。

“工廠落成的時候，我很激動。以前經常有人詆毀我們是組裝廠，其實不用說我們是組裝廠，因為我們一個工廠都沒有。今天我很自豪，終于可以被叫成‘雷廠長’。”雷軍說。

而在智能電動汽車方向，雷軍認為，上半場是“電動”，下半場則是“智能”。“智能化是汽車的靈魂，智能化是中關村巨大的優勢，這也是小米敢進入汽車行業的底氣所在。”

3月28日，小米汽車正式發布，至今也不過28天，但雷軍卻說“這28天極其漫長”。因為他知道，小米汽車“火”了之后，意味著什么。“28天過去了，我心里稍微踏實了一點，我覺得小米SU7基本扛住了，也修煉成了百萬網友親測、百萬網友嚴選的一輛好車。”

雷軍在現場介紹，28天時間，小米汽車銷售鎖單75600輛，交付超過5700輛。“這個數字，可能對整個汽車工業來說不算什么，但是對于純電轎車來說，可能創新了很多紀錄。因為今天訂一輛小米汽車需要等很長的時間，我們也在全力拉產，今天早晨北京車展上，我跟在場的媒體和朋友們承諾，今年保證交付10萬輛。我們會全力以赴拉產，一定不讓消費者等得太久。”

路漫漫其修遠兮。雷軍坦言，“小米汽車才剛剛開始，還有非常漫長的路要走。我們有一顆偉大的心，我們通過15年到20年的努力，成為全球前5的車廠，為中國汽車工業的全面崛起貢獻自己的力量。”

而他也相信，經過一代又一代中關村人的努力，中關村一定會變成世界的中關村。