近年來新能源產(chǎn)品加速更新迭代，在產(chǎn)品力和性價比上與傳統(tǒng)燃油車的差距越拉越大，而且隨著技術(shù)的不斷升級，空氣懸架、雙電機(jī)四驅(qū)、前雙叉臂式獨(dú)立懸架等以前只在高端豪華車中出現(xiàn)的配置，如今也變得常見了起來。今天我們要介紹的這款車型集以上諸多越級配置于一身，并且價格相當(dāng)驚喜，不到25萬元便能輕松擁有，相信有很多朋友已經(jīng)猜到了它的名字，沒錯，它就是-嵐圖FREE。

 

現(xiàn)款嵐圖FREE于2023年8月份正式上市，該車只提供一款配置，對于有選擇困難癥的朋友來說相當(dāng)友好。今天我們有幸和這款新能源大五座SUV來了一次近距離接觸，接下來就跟隨我們來了解一下這一車型吧。

時尚動感，一見鐘情

 

雖說審美這件事因人而異，但是就設(shè)計(jì)而言，嵐圖FREE無疑是相當(dāng)討喜的。新款車型前臉部分更換了一套設(shè)計(jì)語言，中間匹配直瀑式格柵，其底部進(jìn)行內(nèi)凹處理，細(xì)節(jié)處則融入直線及直角元素點(diǎn)綴，體現(xiàn)出濃郁的機(jī)甲風(fēng)格。上方貫穿式LED燈帶與大燈融為一體，底部則匹配三段式進(jìn)氣口，看起來比較有層次感。個人認(rèn)為，嵐圖FREE設(shè)計(jì)是獨(dú)樹一幟的，相比已經(jīng)爛大街的肥圓設(shè)計(jì)，更顯簡約高級，這種有取向、有細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)對于年輕人而言有著絕對的殺傷力。

 

嵐圖FREE的車身設(shè)計(jì)以塑造運(yùn)動風(fēng)格為主，線條運(yùn)用大膽流暢，尾部與前臉呼應(yīng)，貫穿式LED尾燈內(nèi)融入箭羽式造型，點(diǎn)亮后視覺效果比較細(xì)膩，同時在大尺寸擴(kuò)散器，雙層擾流板等元素的加持之下，營造出了十足的氣場。

當(dāng)我們攜帶車鑰匙走到離車一米左右的距離時，門把手便會自動彈出，人還沒有上車，座椅便會開啟迎賓模式主動靠后。整個入座過程相當(dāng)輕松流暢，而且儀式感拉滿。

 

落座車內(nèi)，目光所及之處皆由皮質(zhì)以及軟性搪塑材質(zhì)包裹，質(zhì)感表現(xiàn)良好，這也是嵐圖品牌的一貫風(fēng)格。啟動車輛后，一體式可升降三聯(lián)屏緩緩升起，三塊屏幕的尺寸均為12.3英寸，其內(nèi)部搭載高通驍龍8155旗艦機(jī)芯片，屏幕UI界面設(shè)計(jì)較為簡潔，操縱過程相當(dāng)順滑。此外，主副駕駛乘員可以通過三屏聯(lián)動相互推送導(dǎo)航、音樂等信息，如此一來，駕駛員便可更加專注于駕駛本身。

大空間，很能“裝”

對于家庭用戶而言，大空間是相當(dāng)有必要的。作為一臺中大型SUV，嵐圖FREE的具體長寬高分別為4905×1950×1645mm。軸距則為2960mm，其車身數(shù)據(jù)屬于同級中上游水準(zhǔn)。而且該車還采用了比較少見的大五座布局，無論是前排還是后排，均能擁有寬裕的乘坐體驗(yàn)。

 

該車車內(nèi)座椅由皮質(zhì)+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，前后排座椅的質(zhì)感相同，表面皮質(zhì)相當(dāng)柔軟，內(nèi)部填充物厚實(shí)，乘坐時有著明顯的陷入感。與此同時，前排用戶還能體驗(yàn)到座椅電動調(diào)節(jié)，座椅加熱/通風(fēng)/按摩等一系列功能。