隨著各廠家陸續(xù)的公布了4月份的銷量數(shù)據(jù)，有一款車以環(huán)比接近翻倍的漲幅再一次驚艷到了大眾的眼球，而距離它上一次做到如此成就還是在3月份，它便是比亞迪驅(qū)逐艦05。
    數(shù)據(jù)顯示，驅(qū)逐艦05在3月份銷量為18803輛，環(huán)比增長170%，在剛剛過去的4月份，該車又交出了32800輛的成績單，環(huán)比增幅為74%。憑借著連續(xù)兩個月銷量的大幅度增長，驅(qū)逐艦05成功的擠進了轎車銷量榜的前列，要知道，在3月份之前的半年里，這款車的最高月銷量也未能超過1萬輛。接下來我們來說說看這款車憑什么這么火？是否值得買？如果要買的話又應該怎么選呢？
    時間拉回到今年的2月19日，2024款驅(qū)逐艦05榮耀版正式迎來了上市，新車7.98萬元的起售價相比于2023款車型足足降低了2.2萬元。和許多人理解的降價必然帶來減配不同，驅(qū)逐艦05榮耀版的配置與冠軍版車型完全一致，尺寸、動力、底盤以及純電續(xù)航等消費者比較在意的地方也沒有做出任何改動，出眾的性價比是它能夠熱銷的主要原因。
    至于驅(qū)逐艦05值不值得買，我們不妨把它與緊湊級轎車市場賣得比較好的秦PLUSDM-i以及東風日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款做個對比。
    為了公平起見，此次我們選取的是驅(qū)逐艦05榮耀版DM-i55KM豪華型（以下簡稱驅(qū)逐艦05）、秦PLUS榮耀版DM-i55KM領(lǐng)先型（以下簡稱秦PLUS）和軒逸經(jīng)典1.6XLCVT豪華版（以下簡稱日產(chǎn)軒逸），三款車型在終端市場的售價保持了高度的一致。
    首先是尺寸方面，驅(qū)逐艦05的長寬高分別是4780*1837*1495mm，軸距為2718mm，秦PLUS的尺寸為4765*1837*1495mm，軸距同樣是2718mm，而這邊日產(chǎn)軒逸的尺寸則是4631*1760*1503mm，軸距是2700mm。
    可以看出，三款車型中，驅(qū)逐艦05的車身長度最長，其寬度與軸距（與秦PLUS相同）同樣是占據(jù)優(yōu)勢，而日產(chǎn)軒逸僅僅是在車身高度上找回了些顏面。具體到實際的空間表現(xiàn)方面，驅(qū)逐艦05與秦PLUS的后排地板都比較平整，且因為電動化平臺的原因，腿部空間也要優(yōu)于日產(chǎn)軒逸。
    動力層面，驅(qū)逐艦05與秦PLUS所搭載的這套DM-i混動系統(tǒng)大家已經(jīng)很熟悉，它由1.5L自吸發(fā)動機+電機組成，電機最大功率132kW，最大扭矩316N·m，兩臺車的零百加速均可以做到7.9秒，并且配備的電池組還能夠?qū)崿F(xiàn)55km的純電續(xù)航（NEDC工況），虧電時，其綜合油耗為4.6L/100km。作為對比，日產(chǎn)軒逸仍是搭載了那臺代號為HR16的1.6L自吸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱，它的零百加速時間為12.1秒，WLTC綜合油耗則是5.94L/100km。
    最后來看下配置方面的差異，驅(qū)逐艦05與秦PLUS整體配置相當，不同的是，驅(qū)逐艦05配備了一塊12.8英寸的中控屏，且多出了語音連續(xù)識別、車載KTV功能，而秦PLUS則是多出了8.8英寸的液晶儀表。
    兩臺車與日產(chǎn)軒逸相比，配置上多出了自動空調(diào)、6揚聲器、后排座椅比例放倒、旋轉(zhuǎn)大屏（軒逸屏幕尺寸為8英寸）、外后視鏡加熱、LED大燈、日間行車燈、自動頭燈、前排無鑰匙進入、遠程啟動、無鑰匙啟動、藍牙/NFC鑰匙、定速巡航、后駐車雷達、多種駕駛模式以及225/60R16尺寸的輪胎。而軒逸只是多出了內(nèi)置行車記錄儀、發(fā)動機啟停、電動天窗、速度感應式雨刮器和后排杯架等配置。
    總的來看，在終端售價相同的情況下，驅(qū)逐艦05與秦PLUS相比于日產(chǎn)軒逸在空間、動力、經(jīng)濟性以及配置方面均占據(jù)了明顯優(yōu)勢，而與秦PLUS相比，驅(qū)逐艦05甚至在配置上還要略勝一籌。連續(xù)兩個月銷量大幅上揚，正是消費者對它性價比的認可。
    那么，驅(qū)逐艦05全系6款車型又該如何選擇呢？我們不妨按純電續(xù)航里程來分，驅(qū)逐艦05有55km和120km兩種續(xù)航版本。
    其中，55km純電續(xù)航版本有兩款車型，分別是55KM豪華型和55KM尊貴型，如前文所述，豪華型的配置已然可以稱得上豐富，滿足日常家用不在話下，而55KM尊貴型在豪華型的基礎(chǔ)上貴出了1.4萬元，配置上多出了遙控泊車、電動天窗、外后視鏡鎖車自動折疊、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)和后排杯架等功能，性價比優(yōu)勢并不明顯。
    再來看120km純電續(xù)航版本，共有4款車型，指導價為9.98萬元的120KM豪華型相比于55KM豪華型，除了純電續(xù)航里程更大之外，配置上還多出了對外放電、快充和215/55R17尺寸輪胎。而120KM尊貴型在120KM豪華型的基礎(chǔ)上多出了全車車窗一鍵升降、外后視鏡鎖車自動折疊、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)和后排杯架等功能，價格上則是貴出了9000元。
    售價11.78萬元的120KM尊榮型在尊貴型的基礎(chǔ)上又貴出了9000元，配置上則是多出了360度全景影像、前駐車雷達、電動天窗、前排手機無線充電、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、8揚聲器以及溫度分區(qū)控制，配置方面有了質(zhì)的提升。
    最后是120KM旗艦型，該車型的售價為12.88萬元，它配備了L2級自動輔助駕駛、自適應遠近光燈、全液晶儀表、前排座椅加熱和多色氛圍燈等獨有配置。
    簡單的說，如果預算不足，那么55KM豪華型足以滿足要求，對純電續(xù)航有要求的話，120KM豪華型同樣值得考慮，而如果預算充足，性價比比較高的則是120KM尊榮型。
    總的來看，驅(qū)逐艦05之所以能夠賣得好，原因便是榮耀版車型的推出讓它具備了不差于秦PLUSDM-i的性價比，考慮到驅(qū)逐艦05的知名度與秦PLUS還有差距，所以這款車型仍有一定的潛力可挖，32800臺的月銷量顯然不是終點。那啥，從4月份開始，緊湊級轎車“銷冠”之爭，驅(qū)逐艦05正式加入！