奧迪為中國市場推出專屬子品牌“AUDI”已滿一年，繼9月E5 Sportback上市后，奧迪與其合資伙伴上汽集團(tuán)已在籌備第二款量產(chǎn)車型。
在最近開幕的廣州車展上，全新AUDI E SUV概念車正式亮相，延續(xù)了品牌電動(dòng)化發(fā)展勢頭。這款概念車預(yù)示著一款全新電動(dòng)SUV即將到來，預(yù)計(jì)2026年登陸中國展廳。
目前來看，該概念車已接近量產(chǎn)狀態(tài)，沿用了同門車型的設(shè)計(jì)語言。標(biāo)志性設(shè)計(jì)包括貫穿式前后大燈、簡潔的車身曲面與雕塑感輪拱。此外，這款電動(dòng)SUV還具備短前后懸、隱藏式車門把手和攝像頭式后視鏡，鰭狀C柱為車身賦予獨(dú)特輪廓。
AUDI品牌標(biāo)識(shí)醒目地置于車頭，其車身長度達(dá)5057毫米，軸距3060毫米，尺寸幾乎與燃油版Q7相當(dāng)。
奧迪目前暫未公布內(nèi)飾細(xì)節(jié)，但大概率會(huì)沿用E5 Sportback的布局，核心是一塊覆蓋儀表盤大部分區(qū)域的27英寸4K超大顯示屏。概念車還專門搭載為中國交通狀況研發(fā)的AUDI 360駕駛輔助系統(tǒng)，屬于高階駕駛輔助套件。
這款A(yù)UDI E SUV基于奧迪與上汽聯(lián)合開發(fā)的先進(jìn)數(shù)字化平臺(tái)打造，配備雙電機(jī)組成的quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)671馬力，官方數(shù)據(jù)顯示，該車零百加速時(shí)間約為5秒。
其搭載800伏高壓平臺(tái)與109千瓦時(shí)電池組，CLTC工況續(xù)航里程超700公里，快充10分鐘可補(bǔ)充約320公里續(xù)航，不過這一數(shù)據(jù)略遜于尺寸更小、風(fēng)阻更低的E5 Sportback，后者單次充電續(xù)航可達(dá)770公里。
同臺(tái)亮相廣州車展的還有A6L e-tron，進(jìn)一步擴(kuò)充奧迪在華電動(dòng)產(chǎn)品矩陣。這款專為中國市場打造的車型軸距加長132毫米，前臉經(jīng)過微調(diào)，封閉格柵上的黑色飾條將主大燈相連，形成貫穿式視覺效果。
內(nèi)飾配備中國市場專屬信息娛樂系統(tǒng)，駕駛輔助功能也得到升級。車輛同樣采用800伏高壓系統(tǒng)，搭載107千瓦時(shí)電池組，CLTC工況續(xù)航里程達(dá)770公里。
新車由奧迪一汽合資公司在長春工廠生產(chǎn)，與Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron共線制造。
奧迪管理層表示，此次產(chǎn)品擴(kuò)充是其在華全面戰(zhàn)略調(diào)整的一部分。CEO格爾諾特·多爾納稱這是“公司歷史上規(guī)模最大的車型行動(dòng)”，并指出2025年下半年已在中國推出5款全新本土生產(chǎn)車型。
而這一規(guī)劃將持續(xù)至2026年，已有多款新車確定加入中國專屬產(chǎn)品陣容。
