競爭頗為激烈的 15 - 20 萬級新能源 SUV 市場，比亞迪宋 L 憑借廣泛的品牌影響力、小鵬 G6 依靠先進的智能駕駛功能，都收獲了大量消費者的青睞。而近期，長安馬自達推出的全新車型 MAZDA EZ-60，成為該細分市場的有力競爭者。這款車自亮相起，就引發眾多消費者的關注與探討，大家都好奇，它究竟有著怎樣的產品力，能在一眾實力強勁的車型中占據一席之地？接下來，就帶大家深入了解這款新車。
先說說消費者最關注的價格與預訂政策。MAZDA EZ-60 預計售價在 15 - 20 萬這個區間，與比亞迪宋 L、小鵬 G6 等熱門車型形成直接競爭關系。在這個價格段，消費者購車時往往十分注重性價比，既希望車輛配置豐富、性能良好，又不想花費過多。長安馬自達在新車發布策略上頗具巧思，4 月 23 號上海車展首日，新車一經亮相便開啟預訂。消費者僅需支付 10 元訂金，即可參與訂金膨脹活動，從下單到新車上市前，每天訂金可多抵扣 10 元車款。若提前兩個月預訂，算下來能節省近六千元，這樣的優惠力度，在同類型新車預售活動中頗具吸引力，對于已有購車意向的消費者來說，無疑是一大誘惑。
當然，購車不能僅看價格和優惠，車輛本身的實力才是關鍵。MAZDA EZ-60 定位為新能源中型 SUV，提供增程和純電兩種動力版本，以滿足不同消費者的用車需求。如果你經常需要長途駕駛，增程版或許是不錯的選擇。其搭載的 1.5L 增程器功率為 72kW，該增程器主要負責發電，真正驅動車輛的是 190kW 的電機，實際駕駛中，動力輸出直接且強勁，超車、變道等操作都能輕松完成。
參考同級別深藍 S07 增程版 285km 的純電續航成績，MAZDA EZ-60 在純電續航方面的表現預計也較為可觀，日常城市通勤，一周充一次電基本能夠滿足需求；長途出行時，即便電量不足，加油即可繼續行駛，能有效緩解續航焦慮。而對于日常主要用于城市代步的消費者，純電版車型更合適，它不僅行駛時更加安靜，用車成本也相對較低。雖然目前純電版的續航數據尚未公布，但參考馬自達 EZ-6 600km 的續航表現，MAZDA EZ-60 有望達到同級別車型的主流續航水平。并且，其電池由寧德時代、中創新航等知名企業供應，具備 8 級安全防護，經過針刺試驗、擠壓試驗等多項嚴格測試，在安全性方面有一定保障。
底盤調校方面，馬自達在汽車制造領域積累的技術經驗，在 MAZDA EZ-60 上得到了體現。這款車采用前后獨立懸架搭配可變阻尼懸架系統，在通過減速帶或坑洼路面時，能夠較好地過濾顛簸，車內駕乘人員感受到的震動較小，乘坐舒適性較高。235mm 的寬胎為車輛提供了不錯的抓地力，即便是雨天行駛，也能保持較好的穩定性，降低打滑失控的風險。不過，寬胎也會在一定程度上增加電耗，這也是在車輛性能與能耗之間的一種平衡。
外觀設計上，MAZDA EZ-60 既保留了馬自達家族式設計的經典元素，又融入了新能源車的特色。以往燃油車的進氣格柵被封閉式面板替代，這種設計不僅符合新能源車的身份特征，還能降低風阻，有助于提升續航。其中，貫穿式 LED 日行燈造型獨特，形似展翅的飛鳥，夜間點亮后辨識度很高，行駛在路上很容易吸引路人目光。
車頭的 9 個通風口并非裝飾，而是具備實際導風功能，在高速行駛時，可使氣流更順暢地通過車頭，進一步優化風阻表現，對續航提升有積極作用。前風擋上方的單目攝像頭，預計能夠實現 L2 級輔助駕駛功能，在長途駕駛時，開啟自適應巡航、車道保持等功能，可減輕駕駛者的疲勞感。
從側面看，MAZDA EZ-60 車身長度達 4850mm，比深藍 S07 的車身尺寸更大，整體造型顯得大氣穩重。隱藏式門把手如今在新能源車型中較為常見，MAZDA EZ-60 也采用了這一設計，不僅提升了車輛外觀的美觀度，還能在一定程度上降低風噪。21 英寸的大輪轂搭配米其林 255/40 規格的輪胎，視覺效果出眾，行駛在路上頗具氣勢。但需要注意的是，這樣的大尺寸輪轂和輪胎，后期更換時成本會相對較高。此外，電子外后視鏡雖然科技感十足，但目前受法規限制，在很多地區無法上路使用，預計未來可能會作為選裝配置推出，如果能夠合法使用，將為車輛增添不少亮點。
車尾部分的設計同樣可圈可點。圓潤的造型給人一種親和、扎實的感覺，高位剎車燈設計靈感源自賽車，在緊急剎車時，能夠讓后方車輛更快察覺，提升行車安全性。貫穿式尾燈在夜間點亮后，辨識度與前臉相媲美，從后方看去十分醒目。尾門開口較大，方便搬運行李，并且支持電動開閉和位置記憶功能，對于力氣較小的女性用戶或身高較矮的人群來說，使用起來更加輕松便捷。
此次新車推出的 “新紫色” 車漆頗具特色。在陽光下，車漆呈現出明亮的紫色，十分耀眼；陰天時，則變為偏深的紫調，顯得沉穩內斂。而且從不同角度觀察，顏色還會發生變化，對于追求個性的消費者而言，極具吸引力。除了這款主打色，還有 7 種常規顏色可供選擇，無論是偏好低調的黑白灰，還是喜歡亮眼的紅色，都能滿足不同的審美需求。
進入車內，MAZDA EZ-60 的內飾設計給人帶來不小的驚喜。以往馬自達內飾以簡約實用為主，而這次進行了較大革新。儀表臺中間的 26.45 英寸 5K 一體屏十分引人注目，與部分車型采用兩塊屏幕拼接不同，它是一整塊屏幕，顯示效果細膩，質感出色。主副駕可獨立操作，在駕駛過程中，副駕人員可以追劇、設置導航，互不干擾，設計十分人性化。
方向盤前方的小儀表盤與 100 英寸 3D HUD 抬頭顯示相互配合，駕駛者在行車過程中無需頻繁低頭查看儀表盤，導航信息、車速等關鍵數據可直接投射到擋風玻璃上，既方便又能提升行車安全性。雙幅式平底方向盤握感舒適，上面集成了常用的多功能按鍵，如切換歌曲、開啟定速巡航等操作，通過簡單觸摸即可完成，無需在中控屏上尋找按鈕，駕駛時操作便捷且安全。