10月17日，博世中階智能輔助駕駛迎來批量交付的關(guān)鍵節(jié)點。今年上半年，該方案已獲得捷途、東風、北汽等五家車企的十余款車型定點。歷經(jīng)數(shù)月的開發(fā)調(diào)試與嚴苛測試，如今順利實現(xiàn)規(guī)模化交付，充分印證了博世在智能駕駛領(lǐng)域的工程化能力與技術(shù)可靠性。
與此同時，博世實現(xiàn)了一項極具行業(yè)意義的突破：全國首款可適配燃油車型的中階智能輔助駕駛方案落地，為“油電同智”打造極具參考價值的示范樣本。
博世中階智能輔助駕駛方案基于征程6E/M打造，芯片算力可達80TOPS或128TOPS，融合領(lǐng)先的BEV Transformer及占用網(wǎng)絡(luò)感知算法，能夠?qū)崿F(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、記憶泊車輔助和絲滑泊車等功能，旨在為終端用戶打造集安全、智能、舒適于一體的全新出行體驗。
依托全球化布局優(yōu)勢，博世深度整合對屬地法律法規(guī)、數(shù)據(jù)安全、功能安全及用戶使用習(xí)慣的理解，構(gòu)建起“法規(guī)適配 - 數(shù)據(jù)合規(guī) - 體驗優(yōu)化”三位一體的全球研發(fā)體系，首個中階智能輔助駕駛海外項目也將于2026年第一季度實現(xiàn)量產(chǎn)，進一步拓展博世在全球智能輔助駕駛市場的影響力。
博世始終秉持嚴苛標準，持續(xù)打磨產(chǎn)品與方案，確保每一項技術(shù)都能為用戶帶來安全、可靠的駕乘體驗。依托深厚的技術(shù)積累與精準的市場布局，博世與眾多車企緊密合作，將持續(xù)發(fā)揮在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的技術(shù)沉淀優(yōu)勢，深度參與并推動智能輔助駕駛技術(shù)的迭代升級。
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關(guān)于博世XC
博世智能駕控（XC）整合博世電子軟件專長，為市場提供領(lǐng)先的汽車電子解決方案。事業(yè)部中國區(qū)戰(zhàn)略聚焦駕駛輔助、城區(qū)輔助駕駛、智能座艙和跨域融合方案，致力于為客戶提供領(lǐng)先的、響應(yīng)迅速的本地化解決方案。XC中國總部位于博世蘇州，在蘇州、上海設(shè)有研發(fā)中心。