正力新能計劃在2026年底常熟新生產工廠二期工程完工后再新增15GWh產能，從而實現2026年底總產能50.5GWh，形成與客戶訂單高度匹配的格局。

10月17日，正力新能（03677）公告，公司與獨家配售代理簽訂配售協議，計劃配售合共4592萬股新H股，每股配售價格為10.98港元。

正力新能此次配售股份約占公告日期已發行H股的3.19%及已發行股份總數的1.83%。假設所有配售股份均獲悉數認購，預計所得款項總額為5.04億港元，扣除相關開支后，預計凈額為5億港元，凈發行價約為每股10.9港元。

公告顯示，正力新能此次配售價格較2025年10月16日收市價11.92港元折價約7.89%，較前五個交易日的平均收市價11.83港元折價約7.19%。

正力新能配售所得款項的約70%將用于支持江蘇常熟新生產廠二期工程的建設，約10%將用于全固態電池中試線的建設，另20%用于研發活動和營運資金。此次配售預計將進一步增強公司的財務實力及市場競爭力，支持長期可持續發展。

在產能方面，正力新能現有產能為25.5GWh，并已實現滿負荷生產。公司計劃在2025年第四季度常熟新生產工廠一期工程完工后新增10GWh產能，并均有客戶訂單完全覆蓋；計劃在2026年底常熟新生產工廠二期工程完工后再新增15GWh產能，并均已獲得客戶長周期定點項目覆蓋，從而實現2026年底總產能50.5GWh，形成與客戶訂單高度匹配的格局。

圖片來源：正力新能

在固態電池領域，8月18日，正力新能在江蘇常熟總部召開航空動力電池系統適航取證與量產交付發布會，其獨家供應的航空動力電池系統隨國內首款雙座電動固定翼飛機RX1E，成功斬獲中國民航局頒發的適航證，正式開啟批量化交付。

該量產航空動力電池系統，采用了雙重半固態技術，進一步提高了電池安全性能和大倍率放電能力，不僅在原基礎上實現了飛行時間和續航里程的大幅提升，同時還增長了使用壽命，優化了快充能力并成功通過熱失控測試，這些關鍵性能的提升，為RX1E商業化落地應用、順利通過適航審定提供了強有力的技術性能支撐。

此外，近日，由EVTank、海融網（hirohida.com）、電池網（itdcw.com）、伊維經濟研究院、中國電池產業研究院等聯合發布的“2025年中國鋰電池行業動力電池年度競爭力品牌榜單”正式出爐，正力新能成功上榜，排名第9位。

上榜理由顯示，憑借著“海陸空”的差異化戰略，2025年上半年，正力新能動力電池裝機量同比增長接近一倍。具體來看，汽車領域，公司新客戶豐田鉑智3X、別克GL8插混（陸尊、陸尚）、零跑等銷量增長，帶動正力新能訂單體量被拉大，此外，公司拿下大眾中國CSP增程項目的獨家定點，未來將進入一汽大眾、上汽大眾、安徽大眾的供應體系，帶來更多機遇。航空領域，今年8月，正力新能研制的航空動力電池，獲中國民航局適航認證并實現量產交付。2025年，正力新能成功上市港交所，隨著資本的入局，未來憑借其全場景、多路徑的技術和產品，其動力電池業務有望實現進一步增長。

另據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的最新數據顯示，今年前三季度，我國動力電池累計裝車量493.9GWh，累計同比增長42.5%。我國新能源汽車市場共計51家動力電池企業實現裝車配套，其中，正力新能裝車量為11.5GWh，市占率為2.24%，排名第9位。