如果你準備在今年花四五十萬的價格去入手一臺大型SUV，那么我勸你再等等！尤其是不要急著去買40多萬、快50萬的理想L9和問界M9，為啥這么說呢？因為全新一代日產途樂馬上就將要進口到國內市場了，那這車難道不比理想L9和問界M9更有看點？
外形上，新一代途樂換上了全新的“方盒子”設計，相較于此前的老款車型，整體造型要硬朗大氣了許多，并且加入了很多潮流化的設計元素。
定位上，全新途樂的定位仍是一款大型SUV，采用非承載的車身，整車外形看著也比豐田蘭德酷路澤所帶給人的那種體量感要更大，妥妥的“巨無霸”車型。
內飾上，相比上代車型，新途樂這次也進行了大刀闊斧的改變，整體設計變得更現代化，黑紅的顏色搭配也營造出了不錯的運動氣息。
配置上，新車標配雙12.3英寸聯屏，內置NissanConnect 2.0智能座艙系統。此外，中高配車型還會升級為雙14.3英寸聯屏以及HUD抬頭顯示的組合。不得不說，雙聯屏的使用讓途樂的車內也終于是和科技感沾邊兒了。
座椅方面，新車提供三排座椅，根據車型不同，有2+2+3以及2+3+3兩種方式。與此同時，第二排不僅配備了座椅加熱和通風，還支持選裝后排12.8英寸娛樂屏，智能化程度并不輸理想L9。另外，可開啟式的全景天窗也首次搭載在了全新途樂上，相比上代車型，整個配置層面的升級可謂十分明顯。
此外值得一提的是，全新途樂的后兩排座椅放倒后還可與后備廂地臺保持齊平，而這樣一來，便提供了更多的使用場景，用戶平時在戶外露營時將它當個床車來使用也完全沒問題。
至于動力，全新途樂搭載的是一臺3.5升V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力456匹，最大扭矩為699牛·米；匹配9速自動變速箱。此外，新車還提供空氣懸架和四驅系統，因此從理論上來說，這臺車的越野能力應該依舊很強悍。畢竟，在以前途樂可是聯合國維和部隊的專用車輛。
最后，老途樂4.0L車型之前在國內市場就曾下探到了50萬以內，如今全新車型換裝了更小排量的3.5T雙渦輪增壓引擎，不知在價格上是否會迎來下調呢？如果新車在下半年進口到國內市場后，只賣50多萬起步，那你們是否會想要去買它呢？
我覺得，50多萬買臺3.5T V6雙渦輪增壓發動機的大型進口SUV，那外形氣場和動力響應程度以及車內的空間舒適性，絕對是比咱們國產的那些個配1.5T增程器的理想L9車型要強太多的。所以，接下來就看全新途樂進口過來的價格是否真能做到50多萬起售了，一起拭目以待吧。