城市與自然的界限正被悄然打破，越來越多人把帳篷搬進山野，把鍋碗裝進車尾，向遠方出發。而要活得自在，除了裝備，還得有輛真正靠譜的“露營神車”。以往大家以為露營車非大面包或硬派越野不可，如今，智能化、電動化和模塊化設計正在改寫定義。那些看似普通的車型，正在成為新一代露營主角。今天我們給大家介紹4款有露營天賦的代表車型，smart精靈#5、坦克300 Hi4-T、極氪007 GT、方程豹豹5。

smart精靈#5

你可能沒想到，一款竟然成了露營圈的新寵。但精靈#5的“城市野趣”混搭路線，的確打中了不少年輕用戶的胃口。

它不大不小，既保留了smart一貫的靈動，又舍得在車內空間上下功夫。空間夠大，氛圍感一拉滿就是露天劇院。車內座椅放平，一張舒適“單人床”立刻就位。它不強調“越野”，卻很擅長帶你找到那片城市邊緣的安靜角落，比如山腳、湖邊或營地外的洼地。

車內采用了25.6英寸AR增強型抬頭顯示、10.3英寸液晶儀表、13英寸中控副駕雙連屏，smart Pilot Assist 3.0組合輔助駕駛系統。

根據配置不同，CLTC純電續航里程分別有570公里、580公里、660公里、670公里、740公里版本。如果有需要還可以升級空氣懸架+CCD連續可變阻尼減振器，同時擁有自適應/沙地/雪地/泥地/巖石等駕駛模式。

坦克300 Hi4-T

坦克品牌可謂是橫空出世，一鳴驚人。而在其中坦克300名氣響當當，除了造型硬核，越野性能也出眾。當然坦克300也不是沒有瑕疵，就是油耗高，2.0T車型油耗基本都在12升/100公里。

不過，隨著坦克300 Hi4-T的到來，油耗問題得到了解決。滿油滿電情況下，WLTC工況下可以做到百公里2.69升。WLTC工況下虧電油耗為8.8升/100公里。這臺車由2.0T發動機+電機組成了插混系統，系統綜合功率300千瓦，綜合扭矩750牛·米，WLTC純電續航里程105公里。接近角為32°，離去角33°，縱向通過角22°，最大涉水深度700毫米，最小離地間隙222毫米。

和smart精靈#5的溫柔不同，坦克300是那種不問路就能闖進林子里的狠角色。你可以不懂什么分時四驅，也可以不關心扭矩和涉水深度，但你只要坐上坦克300，就會有種“來吧，野一點”的沖動。

極氪007 GT

憑借001的成功，極氪逐漸在消費者心中樹立起“歐洲范兒”和“瓦罐情結”的品牌形象，而007 GT正是這種調性的延續。

它采用了“Hidden Energy”設計語言，雖不張揚，卻越看越有味道。封閉式前臉搭配隱藏式燈組，干凈利落。尾部的一體貫穿尾燈內藏精致紋理，微微翹起的尾翼既有戰斗機既視感，又提升了空氣動力性能，整車線條完整、辨識度高，是一臺實用與性能兼顧的獵裝車。

空間方面，007 GT后備廂開口大、實用性強，配合可折疊后排座椅，擴展后容積可達1737升，并設有掛鉤等細節設計，滿足多種露營、出行場景。

動力系統提供單電機和雙電機版本，續航覆蓋650至825公里，適合日常通勤與偶爾長途兼顧。空氣懸架的加持帶來了最高162毫米的離地間隙，加上15.9°接近角、20°離去角和360°透明底盤，不論面對非鋪裝路面還是輕越野路況，007 GT都能帶來足夠信心。

方程豹豹5

豹5是一臺你在山野間見到會忍不住多看幾眼的車，它的外觀與氣場寫滿了“征服自然”的宣言。硬朗的方盒子造型、分明的輪廓線條，充滿力量感，不動聲色地傳遞著越野氣息。

其接近角為35度，離去角為32度，最大涉水深度700毫米。空間方面，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后形成大面積平整空間，無論是露營、野炊還是長途自駕都十分實用。

動力上，豹5采用1.5T發動機+前后雙電機四驅系統+非承載式車身以及31.8千瓦時刀片電池，純電續航125公里，日常通勤輕松覆蓋，配合83升油箱，綜合續航可達1200公里，無論城市出行還是長途穿越，都無需擔心續航焦慮。

高配車型還搭載云輦-P智能液壓車身控制系統，進一步提升了復雜地形下的穩定性與舒適性。

寫在最后

當露營成為一種新的生活方式，一輛合適的“露營神車”也成為了通往自由的第一步。smart精靈#5提供城市與自然之間的靈活切換；坦克300 Hi4-T以強悍性能征服復雜地形；極氪007 GT讓科技玩家在野外也能享受智能出行；方程豹豹5，更像是一座開得走的“移動營地”，為硬核探險者保駕護航。