隨著吉利星愿、比亞迪海鷗、AION UT以及全新MG4的持續熱銷，作為北汽所打造的高端新能源品牌——極狐，也亟待推出更具競爭力的小型純電車以搶占市場份額，憑借其在新能源領域的技術積淀，有望在這一細分市場中撕開一道口子，與一眾熱門車型展開正面較量。故此，極狐T1便應運而生。

作為北汽極狐所推出的首款小型純電車型，極狐T1以大空間、出色的智能化表現吸引了一眾年輕消費者以及上班族的注意。

從整體的外觀設計來看，極狐T1使用了全新的設計風格，前臉部分的設計造型簡潔干練，機蓋兩側帶有隆起的筋線裝飾，貫穿大燈輔以兩側的擾流裝飾，在強調科技感的同時，其整體的性能表現也得到了很好的刻畫，整體的視覺效果更顯年輕、運動。

車側部分最顯眼的莫過于經過熏黑處理的A、B、C柱造型，加之C柱后延的線條設計，以及半隱藏式的門把手，整體的視覺美感以及實用性也得到了很好的體現。

尾部則采用了突出的尾翼造型設計，且尾燈內部也進行了幾何式處理，并通過熏黑的飾板相連，整體的辨識度也得到了很好的提升。

車身尺寸上，全新極狐T1的長、寬、高達到了4337、1860、1572mm，軸距2770mm，對比同級別星愿的4135、1805、1570以及AION UT的4270、1850、1575mm，全新極狐T1的車身尺寸明顯更大，由此帶來的好處便是其整體的內部空間更加寬敞實用。

尤其是2770mm的軸距表現，遠超星愿的2650mm和AION UT的2750mm，后排腿部空間堪稱同級 “越級表現”，即便是滿載三名成年乘客也不會顯得局促，無論是日常通勤還是短途出游，都能輕松應對。

除了以上這些亮點之外，全新極狐T1最值得稱贊的還是其自身的靈活空間，前排座椅靠背可實現一鍵放倒，在與后排座椅相連之后可秒變“豪華大床房”，在用車過程中無論是開車累了，還是工作間歇午休亦或者是帶娃出游，都能躺平休息。

同時，后排座椅也支持4/6比例放倒，拓展后的后備箱容積也達到了驚人的1352L，這一表現足以輕松容納行李、嬰兒車等物品，將 “大空間” 的優勢轉化為實實在在的用車便利。

為了突出整車的科技感，全新極狐T1在車輛內部配備了15.6英寸的懸浮式中控屏以及8.8英寸的全液晶儀表，諸如語音交互、高德地圖、影音娛樂以及360°全景影像等功能一應俱全。

除此之外，當下主流的L2級智能駕駛輔助系統也并未缺席，譬如車道輔助、泊車輔助以及巡航輔助等功能均可滿足。

不止于表面上的舒適，在內飾用料上，極狐T1也有著自己深度的考量，其在內飾部分應用了大面積的環保材料搭配220°C低溫注塑工藝，孩子無論是在車里吃零食、摸內飾亦或者是啃咬皮料，家長都能完全放心。

此外，為了進一步保證車內的空氣質量，極狐T1在4大極端場景下針對共計30多種零部件以及上百種組合進行了反復驗證，使車內的空氣質量達到了同級的一線水準，這也進一步保證了車內用戶的呼吸安全。

整體來看，全新極狐T1可謂是小型純電領域中的最強選手，其不僅擁有著遠超同級的空間表現，且其自身的智能化以及安全性也都位于第一梯隊，加之其自身時尚感拉滿的外觀設計，無疑為年輕消費者提供了兼具顏值、實力與實用性的優質選擇，其也有望憑借著 “全面無短板” 的實力表現，在競爭激烈的小型純電市場中迅速站穩腳跟，成為攪動小型純電市場格局的強力選手。