奔馳今年十分努力，前有AMG GT XX大秀三電硬科技的“斷檔式領(lǐng)先”，后有GLC EV展示全新電動化車型的量產(chǎn)形態(tài)。前不久，奔馳又發(fā)布了Vision Iconic概念車，最大特點就是在設(shè)計上將“復(fù)古+前衛(wèi)”兩大矛盾體完美融合到一輛車上，并且呈現(xiàn)出獨具韻味的優(yōu)雅運動氣質(zhì)。很多人認為這款車或許是未來奔馳設(shè)計語言的雛形。
按照梅賽德斯-奔馳的解讀，Vision Iconic概念車承載著突破常規(guī)的思維自由，它搭建起連接過去與未來的橋梁。它外觀上的核心亮點在于，將汽車史上標(biāo)志性的奔馳盾形格柵放大之后，安在了流線、優(yōu)雅、修長的雙門GT跑車的車頭，從而讓這個大格柵成為視覺的焦點。
巨大的盾形格柵，以后會經(jīng)常見到
奔馳需要讓人們記住這個夸張的格柵，它承襲自上世紀(jì)經(jīng)典的W108、W111等車型的豎直格柵造型，這樣的設(shè)計代表著過去。奔馳希望包括GLC EV在內(nèi)的新世代車型通過這樣的設(shè)計重新喚回世人對奔馳榮光時代的記憶。如果說超大盾形格柵代表經(jīng)典復(fù)古，那么在這套向情懷致敬的外表之下，藏著的則是奔馳對未來科技的理解。
擬真座艙，儀式感十足
隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，汽車內(nèi)飾的功能定位正在重塑。Vision Iconic為我們勾勒出這一未來圖景：以舒適為核心，融合超擬真與數(shù)字技術(shù)，讓豪華更有科技感。
Vision Iconic座艙融合了超擬真與數(shù)字技術(shù)
Vision Iconic的內(nèi)飾以裝飾藝術(shù)風(fēng)格為靈感，通過頂級工藝與珍稀材質(zhì)的精妙搭配，重新定義了內(nèi)飾優(yōu)雅美學(xué)。儀表盤的核心是名為“齊柏林”的懸浮式玻璃結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計不僅展現(xiàn)了匠心雕琢的細節(jié)，更實現(xiàn)了模擬儀表與數(shù)字界面的精妙互動。
豪華感與科技感并存
車門開啟瞬間，儀表盤便會啟動電影級的純模擬動畫，靈感源自高端計時腕表，極具儀式感。貫穿式屏幕設(shè)計將技術(shù)無縫融入內(nèi)飾環(huán)境，其中央的四款時鐘之一采用品牌徽標(biāo)造型，兼具AI助手功能。
“齊柏林”后方，寬大的裝飾面板鑲嵌著珠光寶氣的珍珠母貝紋理，既賦予視覺深度，又彰顯手工造詣。車門面板同樣點綴著精致的珍珠母貝鑲嵌工藝，環(huán)繞著金銀色調(diào)的黃銅門把手 。座椅采用深藍色絲絨材質(zhì)，貫穿式設(shè)計，讓乘坐體驗前所未有的放松。
駕駛員前方的四輻式方向盤兼具運動氣質(zhì)與優(yōu)雅格調(diào)，奔馳徽標(biāo)懸浮于玻璃球內(nèi)，如同被輻條環(huán)抱的珍寶。車內(nèi)地板采用精湛的秸稈鑲嵌工藝，這手藝可追溯至17世紀(jì)，它以經(jīng)典的扇形裝飾藝術(shù)圖案呈現(xiàn)，讓古典工藝在現(xiàn)代車型中煥發(fā)新生。
神經(jīng)形態(tài)計算，讓智能駕駛再上臺階
神經(jīng)形態(tài)計算與頂級硬件結(jié)合
Vision Iconic標(biāo)配升級后的L2級城市點對點輔助駕駛功能，基于上述技術(shù)的優(yōu)化，能夠精準(zhǔn)應(yīng)對復(fù)雜的城市交通場景，其獨特的協(xié)同轉(zhuǎn)向與加速功能，可助力駕駛員輕松穿梭于全球各大城市的繁忙街道。邁向有條件自動駕駛的下一個關(guān)鍵步驟，是為Vision Iconic搭載的L4級高階自動駕駛系統(tǒng)：駛?cè)敫咚俟凡⒓せ钤撓到y(tǒng)后，駕駛員無需關(guān)注交通狀況，可充分利用這段時間放松身心。
抵達目的地后，駕駛員可精神飽滿地走出車輛，余下事務(wù)交由奔馳自主完成。依托精密的傳感器架構(gòu)，高階自動泊車功能無需駕駛員操作即可完成泊車，且不受基礎(chǔ)設(shè)施限制，適用于幾乎所有泊車場景，為用戶節(jié)省寶貴時間。
線控轉(zhuǎn)向，前后輪完美協(xié)調(diào)
借助線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，奔馳實現(xiàn)了兼具安全與體驗的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。尤其對于Vision Iconic這類長軸距車型，線控轉(zhuǎn)向與后輪轉(zhuǎn)向的完美協(xié)同，優(yōu)勢顯著：操控性大幅提升，泊車與低速挪車更輕松便捷。這得益于線控轉(zhuǎn)向技術(shù)可進一步降低操作力度，且泊車時無需反復(fù)調(diào)整方向盤。
線控+后輪轉(zhuǎn)向?qū)﹂L軸距車意義重大
此外，線控轉(zhuǎn)向為內(nèi)飾設(shè)計提供了更多靈活性。結(jié)合未來的有條件與高階自動駕駛系統(tǒng)，駕駛員可采用更放松的坐姿，比如在Vision Iconic寬大奢華的貫穿式座椅上愜意休息。
結(jié)語：
梅賽德斯-奔馳集團管理委員會成員、首席技術(shù)官馬庫斯?謝弗在談到這款車時說過：“Vision Iconic濃縮了我們對未來出行的愿景。憑借神經(jīng)形態(tài)計算、線控轉(zhuǎn)向、L4級高階自動駕駛等突破性創(chuàng)新，融合前沿技術(shù)，我們正為電動化與數(shù)字化時代樹立全新標(biāo)準(zhǔn)。這款車正在印證我們的承諾：讓明日出行，在今日成真。”
我們或許看多了新勢力的創(chuàng)新，比如車內(nèi)K歌、吃火鍋甚至沐浴，但這些與駕駛場景沒有關(guān)聯(lián)性的創(chuàng)新，實際體驗可能與幾十塊價值的“鐘點房”差不多。我們需要的是真正圍繞與駕駛、乘坐、安全有關(guān)的創(chuàng)新，可能沒有那么顛覆，但一代比一代好。奔馳Vision Iconic代表的歐美大牌，或許對汽車作為交通工具屬性的技術(shù)進化更有實際意義。