對(duì)于10萬元以內(nèi)的車型來說，過去消費(fèi)者對(duì)其駕駛體驗(yàn)往往不會(huì)抱有太高的期待，畢竟成本擺在那，能跑能用已經(jīng)合格了。但今時(shí)不同往日，車市卷到白熱化階段，很多車企都往這一級(jí)別的車型上用力堆料堆配置，不到10萬就能入手不錯(cuò)的產(chǎn)品。
說到堆料，UT也是其中的佼佼者，與部分品牌只會(huì)堆“冰箱彩電大沙發(fā)”不一樣，埃安UT不僅講究舒適性，細(xì)節(jié)之處還特別貼心，駕駛體驗(yàn)也能讓用戶心滿意足，在情緒價(jià)值這條賽道上，埃安UT可以說領(lǐng)先于同級(jí)對(duì)手。
靜態(tài)舒適不吝嗇
以前都說一分錢一分貨，10萬元以內(nèi)的車型，普遍都有一種肉眼可見的樸素感，用料單調(diào)，配置較少，似乎成為了理所當(dāng)然。但埃安UT卻能給你一種遠(yuǎn)超該價(jià)格應(yīng)有預(yù)期的感覺，環(huán)顧車內(nèi)，觸手可及的地方都包覆大面積的軟包材質(zhì)，細(xì)節(jié)之處還相當(dāng)精致，以往只有豪華車才有如此堆料的設(shè)計(jì)，高級(jí)感很在線。
當(dāng)用戶進(jìn)入4S店看車并坐進(jìn)車內(nèi)，一張舒適的座椅，絕對(duì)能給他們帶來良好的第一印象。正好，埃安UT前后排都配備了大沙發(fā)般柔軟舒適的座椅，其中前排座椅獨(dú)特的蝴蝶型設(shè)計(jì)，稱得上是GLA同款，能提供良好的包裹感，既能完美貼合乘坐者的身體，提供充足的支撐，久坐也不會(huì)覺得累，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)又能穩(wěn)住身體。
更重要的一點(diǎn)，它的坐墊也并沒有為了偷空間而縮短，達(dá)到270mm的腿部支撐，能更好地承托整個(gè)大腿。即使換到了后排，埃安UT的整體乘坐體驗(yàn)也沒有任何減分的跡象，其座椅靠背還可以調(diào)整角度，這些細(xì)節(jié)上的處理，并不比一些20萬級(jí)的豪華車差。
舒適的座椅再配上寬敞車內(nèi)的空間，這樣的搭配才顯得更合理，舒適性體驗(yàn)自然也更上一層樓。埃安UT擁有2750mm軸距，其兩廂造型也具有更出色的空間利用率，從而營造出寬敞的車內(nèi)空間。而且，它還具備前后排雙放平設(shè)計(jì)，靠背放倒放平，除了拓展行李空間這一常見的用途，還能變身為一張大床房，上班午休，也可以好好躺下小憩一會(huì)。
至于一些細(xì)節(jié)之處的舒適性設(shè)計(jì)，同樣值得細(xì)說。埃安UT配備的柔光美顏大化妝鏡，讓愛美的女性用戶在戶外也能方便補(bǔ)妝，帶電動(dòng)遮陽簾全景天幕，不僅浪漫，也更加實(shí)用，在不需要刻意采光的大中午之下，避免受到日光的暴曬。光這兩項(xiàng)配置，埃安UT對(duì)女性用戶來說確實(shí)是照顧到家，妥妥的金毛犬式大暖男。
此外，埃安UT配備的二排寶寶觀察鏡，對(duì)于需要帶娃出行的寶爸寶媽們來說，無疑是照看熊孩子的小法寶。同時(shí)它搭載的熱泵全自動(dòng)雙層流空調(diào)，在南方的夏天里也能獲得強(qiáng)勁的制冷效果，在東北的冬季也保證暖氣管夠，并且能耗更低，讓電量得到高效充分利用，作為一款重視家用需求車型來說，埃安UT的這些配置著實(shí)考慮得很周到。
一輛車長得好看，也是一種視覺享受，讓用戶以及路人都能心情愉悅，一眼傾心。埃安UT別具一格的米蘭時(shí)尚掀背設(shè)計(jì)，以及C型魔方尾燈元素，整體氣質(zhì)可萌可御可鹽可甜。色澤鮮艷且選擇豐富多元的車漆，不僅為外觀注入潮流活力，與奔馳GLA同等工藝水準(zhǔn)的金屬漆，還能提升整體質(zhì)感，更高的硬度也不易刮花，具有意想不到的實(shí)用價(jià)值。
動(dòng)起來依然有質(zhì)感
當(dāng)然，埃安UT除了肉眼可見的地方做出高水準(zhǔn)之外，實(shí)際行駛起來，其舒適性和質(zhì)感都有越級(jí)的表現(xiàn)。尤其在底盤方面，埃安的調(diào)校向來有不錯(cuò)的口碑，別看它是一款體型緊湊的兩廂A級(jí)車型，它依舊能帶來不錯(cuò)的行駛質(zhì)感，在高速行駛的狀態(tài)都能給人一種十足的安穩(wěn)感，懸架對(duì)震動(dòng)的過濾很高效，車身不會(huì)有過多的跳動(dòng)，甚至有大車的感覺，整體舒適性讓人挺滿意。
而埃安UT底盤調(diào)校的功力，還體現(xiàn)在操控方面，過彎時(shí)能給你一種靈活的感覺，輕盈舒適的轉(zhuǎn)向能夠同時(shí)給駕駛員比較精確的指向感，車尾也并不拖沓，相當(dāng)適合在市區(qū)里進(jìn)行日常通勤駕駛。而即使上了高速公路，它的轉(zhuǎn)向會(huì)變沉一些，并不會(huì)像某些家用定位的車型那樣采用極致的輕柔風(fēng)格，感覺更加穩(wěn)重。
作為一款純電車型，埃安UT還擁有相當(dāng)充足的動(dòng)力，它的最大功率為100千瓦，市區(qū)紅綠燈前起步，加速響應(yīng)快而輕盈，動(dòng)力輸出也比較絲滑，即使車速達(dá)到100km/h的情況下，仍然能夠輕松地超車，是一款非常容易掌控的車型。
此外，埃安UT在行駛時(shí)不但聽不到來自電機(jī)的噪聲，對(duì)于風(fēng)噪和路噪的抑制，也更像一款級(jí)別高一個(gè)層次的車型所達(dá)到的表現(xiàn)，安靜不擾人，舒適感和價(jià)值感也很自然地體現(xiàn)出來。可以說，埃安UT不單純只是一款追求舒適的家用車，它可以兼顧一定的顧駕駛樂趣，還能體現(xiàn)越級(jí)的質(zhì)感，在一款整體體驗(yàn)優(yōu)于以往同級(jí)同價(jià)位的產(chǎn)品。
最后
只花不到10萬元，就能獲得一款舒適性實(shí)用性面面俱到的車型，埃安UT做到了以往同類產(chǎn)品做不到的事情，“大一圈，高級(jí)很多”這句廣告詞，確實(shí)說到了點(diǎn)子上。既貼心，又有誠意，選擇埃安UT的用戶，果然是賺到了。