11月11日，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)顯示，小米汽車科技有限公司申請的“汽車的機(jī)蓋”外觀設(shè)計專利已獲授權(quán)。
據(jù)專利摘要顯示，本產(chǎn)品的整體用于汽車，本產(chǎn)品的局部用于汽車的機(jī)蓋。設(shè)計要點(diǎn)在于形狀。從專利圖片來看，其與小米SU7 Ultra的機(jī)蓋高度相似。
圖片來源： 國家知識產(chǎn)權(quán)局
今年2月，小米發(fā)布了SU7 Ultra量產(chǎn)版車型，全系可選配碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋，復(fù)刻原型車同造型挖孔前艙蓋設(shè)計。隨后在5月，“挖孔版”小米SU7 Ultra引發(fā)爭議，部分選裝了碳纖維機(jī)蓋的小米SU7 Ultra車主認(rèn)為，實(shí)車雙風(fēng)道不具備輔助散熱、提升下壓力等功能，與宣傳不符。
針對此事，彼時的小米汽車發(fā)布《關(guān)于大家關(guān)心問題的回答》，對碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋問題致歉，并給出了補(bǔ)償方案。小米汽車方面表示，小米SU7 Ultra的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋，在滿足復(fù)刻造型的需求之外，還提供了部分氣流導(dǎo)出和輔助前艙散熱功能。“我們對此前信息表達(dá)不夠清晰深表歉意。”小米汽車并提供兩種方案：未交付訂單可改配鋁制艙蓋，但需重新排隊(duì)30~40周；已提車用戶贈送2萬積分（價值約2000元人民幣）。
今年10月，小米汽車社區(qū)發(fā)布“10月秋季關(guān)懷”，為小米SU7 Ultra車主提供“五大權(quán)益”。其中包括為選配碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的車輛主控人提供“前艙空氣動力學(xué)免費(fèi)升級服務(wù)”。據(jù)悉，該前艙空氣動力學(xué)升級套件可智能控制前艙空氣流量，在高速行駛下，實(shí)現(xiàn)空氣定向?qū)Я鳎M(jìn)一步提高整車下壓力。2026年3月起，用戶可通過撥打400或?qū)俜?wù)群預(yù)約小米汽車服務(wù)中心到店享免費(fèi)升級服務(wù)。