11月7日，第一屆自動駕駛出行生態論壇正式舉辦，在該論壇上，途虎養車聯合創始人、總裁兼執行董事胡曉東表示，華為與途虎正共同推進“無感養車”模式的探索。
該模式旨在通過自動駕駛技術，讓車輛自主前往養車門店完成洗車等基礎服務，整個過程無需車主參與，實現時間零占用和用戶體驗的全面提升。
胡曉東指出，這一模式是代客洗車服務的自動駕駛版本，也是汽車服務進入智能化時代的初步探索。車輛能夠自行出發前往服務點，并在完成后自動返回，用戶在整個流程中無需干預，形成“無感”體驗。
他進一步強調，這不僅是技術上的創新，也是用戶體驗的變革。以簡單的洗車服務為起點，未來有望逐步落地更復雜的養車項目，拓展自動化服務的范圍。
論壇上，華為引望智能駕駛產品線總裁李文廣分享了自動駕駛領域的整體發展展望。他預計，到2026年，高速L3級別將實現規模商用，城區L4級別將開展試點商用；2027年城區L4有望規模商用；預計到2028年，無人干線物流將進入規模化商用階段。
李文廣還引用用戶數據說明輔助駕駛的普及趨勢：例如，華為乾崑智駕系統中，高速輔助駕駛里程占比已超過60%，輔助泊車使用率超40%，城區輔助駕駛里程占比接近20%。
李文廣進一步表示，自動駕駛技術不僅將改變駕駛行為，還將在維修保養、保險、二手車交易和共享出行等售后環節創造新的產業價值。