8月13日，2026款深藍(lán)L07在新能源轎車市場(chǎng)完成煥新上市。作為15萬級(jí)細(xì)分市場(chǎng)中首款全系搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的車型，新車共推出6個(gè)版本，官方售價(jià)區(qū)間為13.59萬-15.59萬元。此次上市的新車不僅將華為乾崑智駕ADSSE列為全系標(biāo)準(zhǔn)配置，還搭載了升級(jí)后的深藍(lán)超級(jí)增程2.0技術(shù)，并在科技設(shè)計(jì)、智能座艙、駕乘體驗(yàn)等維度進(jìn)行優(yōu)化，為消費(fèi)者提供更具實(shí)用性與科技感的出行選擇。
從核心競(jìng)爭(zhēng)力來看，2026款深藍(lán)L07的智駕配置具有顯著市場(chǎng)差異化。其全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADSSE，基于與華為ADS4同源的WEWA架構(gòu)開發(fā)，在安全與輔助功能上形成針對(duì)性設(shè)計(jì)。主動(dòng)安全方面，新車搭載全向防碰撞系統(tǒng)CAS4.0，覆蓋20項(xiàng)日常高頻駕駛場(chǎng)景，是同價(jià)位中少有的具備全向防碰撞能力的車型。其中，前向AEB功能支持的場(chǎng)景范圍與剎停時(shí)速達(dá)到了超越同級(jí)主流水平的等級(jí)，側(cè)向、后向防碰撞及防誤踩加速踏板功能也得到了進(jìn)一步完善，即便在旋變故障等極端情況下，車輛仍可保持最高92km/h的車速行駛至安全區(qū)域，保障行車安全。
輔助駕駛層面，新車的高速領(lǐng)航輔助功能覆蓋全國超過99.2%的高速路段，集成智能上下匝道、智能過彎、智能變道、智能避障及智能車速調(diào)節(jié)等實(shí)用功能，可降低長途駕駛疲勞感；城區(qū)巡航輔助則提供智能信號(hào)燈控車、撥桿換道、車道巡航等支持，適配城市復(fù)雜路況；泊車環(huán)節(jié)，車輛配備遙控泊車輔助（RPA）、離車泊入輔助（EPA）、代客泊車輔助（AVP）等功能（部分功能后續(xù)通過OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)），對(duì)復(fù)雜車位的識(shí)別與泊車效率達(dá)到同級(jí)常規(guī)水平，滿足日常停車需求。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，2026款深藍(lán)L07提供增程版與純電版兩種選擇，均搭載升級(jí)后的深藍(lán)超級(jí)增程2.0技術(shù)，聚焦動(dòng)力輸出、能耗控制與行駛安全的平衡。其中，新一代原力超集電驅(qū)采用多合一設(shè)計(jì)，功率質(zhì)量密度為2.67kW/kg，扭矩質(zhì)量密度為50.85Nm/kg，同時(shí)應(yīng)用“三V”電機(jī)磁鋼技術(shù)，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)24200rpm，速比為13.561，電壓利用率達(dá)1.07，為動(dòng)力輸出提供支撐；能耗控制上，增程版搭載的新藍(lán)鯨增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)平均熱效率為44.39%，每消耗1L汽油可轉(zhuǎn)化約3.7度電能，配合92.3%工況效率的原力超集電驅(qū)，有助于降低日常用車成本。
具體性能數(shù)據(jù)顯示，新車峰值輸出功率為200kW，輪端扭矩為3814N·m，零百加速時(shí)間為6.2秒；續(xù)航與補(bǔ)能表現(xiàn)上，增程版CLTC純電續(xù)航最高為240km，NEDC饋電油耗為3.48L/100km，CLTC綜合續(xù)航為1500km，可滿足中長途出行需求；純電版CLTC續(xù)航最高為660km，CLTC電耗為12.0kWh/100km，同時(shí)全系標(biāo)配3C超充功能，SOC從30%充至80%的時(shí)間不超過15分鐘，充電10分鐘可補(bǔ)充約100km續(xù)航，緩解補(bǔ)能焦慮。
設(shè)計(jì)與空間維度，2026款深藍(lán)L07延續(xù)深藍(lán)家族科技美學(xué)風(fēng)格，車身采用動(dòng)感前臉、下壓俯沖姿態(tài)與懸浮躍光車尾設(shè)計(jì)，此前已獲得2024-2025年度意大利A'設(shè)計(jì)獎(jiǎng)金獎(jiǎng)。配置上，無框車門、1.9㎡Low-E高阻熱全景天幕、電動(dòng)掀背門、電動(dòng)升降尾翼等均為全系標(biāo)配；車身尺寸為4875mm（長）×1890mm（寬）×1480mm（高），軸距為2900mm，后備箱常規(guī)容積為473L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1180L，空間利用率滿足家庭出行需求。細(xì)節(jié)上，純電版標(biāo)配19英寸半封閉颶風(fēng)輪轂，車身新增輔助駕駛狀態(tài)指示燈（小藍(lán)燈），可實(shí)時(shí)提示周邊車輛，全新家族式方向盤則優(yōu)化了駕駛交互邏輯。
智能座艙方面，新車以“硬件+軟件+AI”為核心構(gòu)建體驗(yàn)體系。硬件上，搭載高通驍龍8295P芯片，支持多任務(wù)并行處理，座艙內(nèi)集成15.6英寸超高清向日葵中控屏、55英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、后排觸控屏及拓展雙PAD，形成“智慧五屏”交互矩陣；軟件上，搭載全新DeepalOS4車機(jī)系統(tǒng)，支持行業(yè)首發(fā)的深藍(lán)專屬可變字體與原創(chuàng)柔性桌面，同時(shí)提供分屏操作功能，內(nèi)置的DeepalAI大模型中樞聯(lián)合阿里云、科大訊飛開發(fā)，可實(shí)現(xiàn)多智能體交互，AI語音形象具備持續(xù)學(xué)習(xí)能力，逐步適配用戶使用習(xí)慣。
舒適配置上，車輛配備云感舒享雙零重力座椅，支持座椅記憶迎賓、三檔通風(fēng)/加熱及8點(diǎn)分區(qū)按摩；音響系統(tǒng)采用7.3.4聲道杜比音樂廳配置，配合音樂律動(dòng)座椅、智能香氛系統(tǒng)、64色情感交互氛圍燈及智能空調(diào)，形成多感官聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)；后排門窗與后擋風(fēng)玻璃采用隱私玻璃設(shè)計(jì)，兼顧隱私保護(hù)與隔熱、隔紫外線功能。
操控性能上，2026款深藍(lán)L07全系標(biāo)配可變自適應(yīng)懸架，搭載FSD可變阻尼減震器與HRS液壓式回彈止動(dòng)器，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸架阻尼，同時(shí)采用后鋁合金H臂設(shè)計(jì)，減少簧下質(zhì)量以提升操控響應(yīng)。實(shí)際駕乘中，車輛在剎車、加速、過彎、復(fù)雜路況行駛時(shí)，能保持相對(duì)平穩(wěn)的姿態(tài)，降低顛簸感與車身晃動(dòng)，提升駕乘舒適性。
據(jù)了解，2026款深藍(lán)L07實(shí)現(xiàn)了三電系統(tǒng)與智能化核心零部件的全面更新，累計(jì)完成80余項(xiàng)核心升級(jí)。此次上市不僅為消費(fèi)者提供了更豐富的新能源轎車選擇，也將進(jìn)一步推動(dòng)15萬級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的技術(shù)配置優(yōu)化。目前，新車已開啟銷售，消費(fèi)者可通過當(dāng)?shù)厣钏{(lán)汽車經(jīng)銷商了解詳細(xì)配置與購車政策。