科技日新月異的當(dāng)今時(shí)代，品牌唯有站在技術(shù)創(chuàng)新的前沿，才能持續(xù)領(lǐng)航。一旦滯后，即使是曾閃耀輝煌的巨頭，也難免被時(shí)代的浪潮所淘汰。近期，科技界涌現(xiàn)的3大新動(dòng)向不僅強(qiáng)化了這一觀點(diǎn)，還頗為有趣的是，這些看似各自獨(dú)立的信息，實(shí)則與我國(guó)國(guó)產(chǎn)科技品牌的命運(yùn)緊密相連，再次凸顯了科技對(duì)于品牌發(fā)展的重要性。
第一個(gè)好消息：史上首次！ 嫦娥六號(hào)要從月球背面“挖土”回來(lái)
中國(guó)航天顯得前所未有的忙碌：剛剛發(fā)射了神舟十八號(hào)，又迎接神舟十七號(hào)返回地球，還發(fā)布了一套月球高清地質(zhì)地圖集。到了5月，剛剛發(fā)射的嫦娥六號(hào)，要從月球背面“挖土”回來(lái)。
嫦娥六號(hào)將如何從月球背面“挖土”呢？此次會(huì)沿用嫦娥五號(hào)的“鉆取”和“表取”兩種方式，獲得不同深度的樣品。“表取”是通過(guò)機(jī)械臂和機(jī)械爪的配合，從月球表面抓取一部分月壤；“鉆取”是通過(guò)特殊的鉆頭鉆到月表以下兩米左右的位置，把月壤整體取出來(lái)，然后將其密封封裝，經(jīng)月面起飛、月球軌道交會(huì)對(duì)接、月地轉(zhuǎn)移和再入回收等過(guò)程將樣品送回地球。
第二個(gè)好消息：我國(guó)阿爾茨海默病研究取得重大突破
這是迄今為止世界上規(guī)模最大、隨訪時(shí)間最長(zhǎng)的反映阿爾茨海默病（AD）診斷前生物標(biāo)志物變化的縱向隊(duì)列研究，在中國(guó)人群中進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)20年的研究，首次揭示了AD無(wú)癥狀期到有癥狀期腦脊液和影像學(xué)生物標(biāo)志物的動(dòng)態(tài)變化規(guī)律，詳盡的闡明了AD發(fā)病出現(xiàn)生理病理變化最早的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為靶向Aβ等相關(guān)病理蛋白的抗AD新藥提供了時(shí)間窗指導(dǎo)，也為AD超早期診斷和精準(zhǔn)干預(yù)提供了強(qiáng)有力的證據(jù)。這是中國(guó)AD領(lǐng)域首次在國(guó)際頂刊NEJM發(fā)表研究型論著。
該研究還發(fā)現(xiàn)隨著認(rèn)知功能衰退，阿爾茨海默病患者腦脊液中Aβ42和Aβ42/40的變化率最初明顯加快，大約在簡(jiǎn)易精神狀態(tài)量表（MMSE）分?jǐn)?shù)為25和邏輯記憶分?jǐn)?shù)為11時(shí)達(dá)到峰值。隨后，盡管認(rèn)知得分進(jìn)一步下降，變化的速度逐漸放緩，揭示了認(rèn)知水平和外周標(biāo)志物之間的變化規(guī)律。
第三個(gè)好消息：中國(guó)汽車出口首次超越日本，位居全球第一
2023年中國(guó)汽車出口491萬(wàn)輛，這也就意味著，中國(guó)汽車出口首次超越日本，成為全球第一大汽車出口國(guó)。除了出口量大增外，國(guó)內(nèi)汽車的需求也同步暴漲，2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。
隨著國(guó)產(chǎn)汽車的強(qiáng)勢(shì)崛起，韓系車近幾年在國(guó)內(nèi)的存在感越來(lái)越低。據(jù)韓媒報(bào)道，一位到訪北京車展的現(xiàn)代汽車負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在在中國(guó)街頭，已經(jīng)很難見(jiàn)到現(xiàn)代和起亞汽車。
目前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的地位已經(jīng)來(lái)到了“史上最差”的地步，去年市場(chǎng)份額已下降至1.6%，而現(xiàn)代的高光時(shí)刻，在中國(guó)市場(chǎng)的市占率超過(guò)10%，今非昔比。
一位韓國(guó)業(yè)界人士表示，如今的中國(guó)汽車市場(chǎng)，已經(jīng)不是他以前認(rèn)識(shí)的了，在如此短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生這般巨變，不僅令人震驚，甚至讓人恐懼。
近幾年來(lái)，中國(guó)汽車企業(yè)快速崛起，就拿紅旗來(lái)說(shuō)，憑借著豪華品牌科技創(chuàng)新、先進(jìn)技術(shù)、成為精湛工藝的集大成者。
最近，紅旗攜其旗艦產(chǎn)品紅旗HQ9 PHEV上市，首搭紅旗品牌自研“超級(jí)混動(dòng)”技術(shù)，靶向增配舒享體驗(yàn)，賦能用戶高端綠色出行，展現(xiàn)出紅旗品牌向上向新的硬實(shí)力。
紅旗HQ9 PHEV搭載2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+高效雙電機(jī)混動(dòng)變速器，結(jié)合標(biāo)配電四驅(qū)系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)混動(dòng)能量回收技術(shù)等，最大輸出功率300kW，最大扭矩達(dá)到820N·m，綜合油耗低至2.2L/100km。值得一提的是，紅旗HQ9 PHEV還擁有同級(jí)獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)降噪功能，實(shí)現(xiàn)降噪10分貝的行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，傾力打造綠色、智能、靜逸的旗艦商務(wù)出行體驗(yàn)。目前，購(gòu)買紅旗HQ9 PHEV還可享有至高7萬(wàn)元的超級(jí)混動(dòng)尊享禮遇及相關(guān)綠牌政策，讓綠色出行更愉悅。
紅旗HQ9 PHEV有著3200mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距，這樣可以每一排都有著充裕的駕乘空間，再加上集合S-NAPPA柔軟真皮、零壓力回彈發(fā)泡、16項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)等于一體的航空級(jí)座椅，遠(yuǎn)距離出行也非常愜意。